Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 1490

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio / Sistema eléctrico Cuerpo
Kia Sorento: Sistema eléctrico de la carrocería - Panorama Techo solar - Sustitución del motor del techo solar Panorama
Restablecimiento de la Panoramaroof
Siempre que la batería del vehículo se desconecta o se descarga, o se utiliza la palanca de emergencia para operar el panoramaroof, tiene que restablecer su sistema panoramaroof de la siguiente manera:
1. Girar la llave de encendido a la posición ON y luego cerrar la panoramaroof por completo.
2. Soltar la palanca de control panoramaroof.
3. Mantenga pulsado el botón CERRAR durante más de 10 segundos hasta que el techo solar se ha movido ligeramente.
4. Soltar la palanca de control panoramaroof.
Pulse y mantenga pulsado el botón CERRAR una vez más dentro de los 5 segundos hasta que el techo solar panorámico hacen de la siguiente manera;
Ciega abierta y vidrio abierto → → ciego de cristal se cierran cerca suelte la
A. palanca.
5.
6. Procedimiento de reinicio del sistema panorama está terminado. La protección de
sobrecalentamiento del motor
Con el fin de proteger el motor panoramaroof recalentado por la operación continua del motor, la panoramaroof ECU controla el tiempo de ejecución y en tiempo frío del motor como de seguidores;
1. La ECU panoramaroof detecta el tiempo de ejecución del motor
2. Motor puede ser operado de forma continua durante la primera en tiempo de ejecución (120 ± 10 seg.).
3. Motor que es operado detiene continuamente operativo después de la primera en tiempo de ejecución (120 ± 10 seg.).
4. Y entonces El motor no funciona para la primera vez frío (18 ± 2 seg.).
5. El motor está en funcionamiento durante el segundo tiempo de ejecución (10 ± 2 seg.) En el funcionamiento del motor continuado después de primero en tiempo frío (18 ± 2 seg.)
6. Motor que se hace funcionar continuamente deja de funcionar después de que el segundo tiempo de ejecución (10 ± 2 seg.)
7. El motor no se utiliza durante el segundo tiempo frío (18 ± 2 seg.).
Motor repite el segundo tiempo de ejecución y el segundo en tiempo frío en la operación continua del motor.
A. En el caso de que el motor no se hace funcionar de forma continua, el tiempo de ejecución que está limitado para proteger el motor sobrecalentado se incrementa.
B. El tiempo de ejecución de motor se inicializa a "0" si la batería o el fusible se vuelve a conectar después de haber sido desconecta, se descarga o soplado.
T1:. 120 ± 10 seg, T2:. 18 ± 2 seg, T3:. 10 ± 2
8. seg, T4: 18 ± 2 seg.
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