Si la baja presión no llega a más de 93,3 kPa (700 mmHg, 27,6 in.Hg) en 10 minutos, es probable que haya una fuga en el sistema. Parcialmente cargar el sistema y

comprobar si hay fugas (ver prueba de fugas de refrigerante.)

4. Retirar la válvula de baja presión desde el puerto de servicio de baja presión. sistema de carga

Utilizar sólo el equipo de servicio que aparece en la lista UL y está certificado para cumplir con los requisitos de la norma SAE J2210 para eliminar el HFC-134a (R-134a) del sistema de aire acondicionado.

•

Refrigerante de aire acondicionado o vapor lubricante pueden irritar los ojos, la nariz o la garganta.

• Tenga cuidado al conectar el equipo de servicio.

• No respirar refrigerante o vapor.

Si ocurre una descarga accidental del sistema, ventile el área de trabajo antes de reanudación del servicio. adicionales para la salud y la información de seguridad

se pueden obtener a partir de los fabricantes de refrigerantes y lubricantes.

Conectar un refrigerante R-134a

Recuperación / reciclado / sistema (A) de carga al puerto de servicio de alta presión (B) como se muestra, siguiendo las instrucciones del fabricante del equipo.

Añadir la misma cantidad de aceite nuevo refrigerante al sistema que se ha eliminado durante la recuperación. Utilice el aceite refrigerante especificado. Cargar el

sistema con [solamente Frente: 600 ± 25 g (. 21,1 ± 0,88 oz), delantera y trasera: 750 ± 25 g (26,4 ± 0,88 oz)] refrigerante R134a. No sobrecargue el sistema se

dañará el compresor. Prueba de fuga de refrigerante

Siempre realizar una prueba de fugas con un detector de fugas electrónico siempre que se sospeche fugas o refrigerante y la hora de realizar operaciones de servicio que van acompañados de desmontaje o accesorios

de aflojamiento o de conexión.

Para utilizar el detector de fugas correctamente, lea el manual suministrado por el fabricante. Si se detecta una fuga de gas,

proceder como sigue:

Compruebe el par en los accesorios de conexión y, si es demasiado flojo, apriete con el par adecuado. Compruebe si hay fugas de gas con un detector de fugas (A).

Si la fuga continúa incluso después de que el accesorio se ha apretado, descargue el refrigerante desde el sistema, desconectar los accesorios, y comprobar sus

caras de asiento de los daños. Reemplace siempre, incluso si el daño es leve.

3. Compruebe el aceite del compresor y añada aceite si es necesario.

Cargar el sistema y vuelva a verificar que no haya fugas de gas. Si no se encuentran fugas, evacuar y cargar el sistema de nuevo.

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