Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 1583

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio / Sistema eléctrico Cuerpo
Kia Sorento: Sistema corporal Eléctrica - Botón del motor Sistema de Arranque - Descripción
Resumen del sistema
El sistema ofrece las siguientes características:
-
interfaz de máquina humana a través de un botón de 1 etapa, para la conmutación de terminal y de arranque del motor.
- El control de los relés externos para ACC / IGN1 / ign2 conmutación terminal y motor de arranque, sin uso de llave de contacto mecánico.
-
Indicación del estado del vehículo a través de mensajes LED o explícitas en la pantalla.
- función de bloqueo del transpondedor por la comunicación entre LF fob y el soporte FOB.
- arquitectura redundante de fiabilidad alta del sistema.
- Interfaz con la red de baja velocidad la comunicación del vehículo.
- Interfaz con la red de comunicación del vehículo LIN dependiendo de la plataforma.
El RKE y Smart funciones de las teclas no se consideran parte de este sistema de arranque del motor del botón y se especifican en el sistema separado. Función principal del sistema
- La conmutación de terminales ACC / IGN1 / ign2.
- El control de la línea de Relé de arranque BAT (lado alto) basada en la comunicación con el ccsme ECU.
- Gestión de la función del inmovilizador.
- Gestión de la función de advertencia de BES. Sistema de
arranque del motor botón
El sistema de arranque botón permite al conductor operar el vehículo con sólo pulsar un botón (llamado como SSB) en lugar de utilizar una llave mecánica estándar. Si la prensa conductor el SSB mientras
requisitos previos en los frenos, la autenticación fob y estado de la transmisión están satisfechos, el sistema de BES procederá con la de bloqueo / desbloqueo de la columna de dirección, el control de la terminal,
y el arranque del motor.
El conductor puede liberar el SSB, tan pronto como esta secuencia iniciada. Después de una respuesta positiva de los interrogatorios inmovilizador, el sistema activará el motor de arranque y comunicarse con el SME para comprobar el
estado motor en marcha por la liberación de arranque.
El conductor podrá detener el motor mediante una pulsación corta en el SSB si el vehículo ya está en punto muerto. parada de motor de la emergencia será posible mediante una pulsación larga de la SSB o 3 prensas consecutivas en caso
de que el vehículo está en RUNNING MOTOR.
Si las condiciones para el arranque del motor no son satisfechas mientras se detecta un empuje en la SSB y un fob válido autenticados, el sistema desbloquear la columna de dirección y cambiar los terminales a IGN. Otro
empujón en el SSB será necesario para arrancar el motor.
En el caso de un vehículo equipado con Sistema de llave inteligente, autenticación fob no requerirá ninguna acción por parte del conductor. Para la puesta en funcionamiento de emergencia o en caso de vehículo sin llave inteligente, el conductor tendrá que
insertar el fob en el soporte FOB.
• Control de encendido y motor ON / OFF mediante el envío de señal a IPM.
• Estado de la pantalla por la lámpara LED ON / OFF. (Naranja ámbar o rojizo)
Indicador ON / OFF Condición A Llave de movimiento Estado
No.
lámpara de carácter
1
Indicador de la lámpara EN
2
Indicador de la lámpara de la lámpara 30 seg ON → OFF
3
Indicador de la lámpara OFF
4
Indicador ON / OFF Condición de acuerdo con la posición de la llave de encendido
No.
condiciones de ignición
1
2
3 IG ON (motor apagado)
4
5
Motor funcionando
Unidad de llave inteligente
Reostatos en lámpara de cola ON (iluminación de lámpara)
IG OFF
IG ACC
El poner
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condiciones
Puerta de la lámpara abierta, Cola ON, ACC, IG ON
cierre la puerta, Lámpara de cola OFF, OFF IG
Bloqueo remoto, LOCK pasiva
Comience LED de estado del botón
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Color ámbar LED ON
color anaranjado rojizo LED ON
Mantener el estado de LED antes de arrancar
LLEVAR AFUERA