Tabla de contenido
Publicidad
2.4 Ruedas y neumáticos
2.4.1 Holgura de la rueda
La separación entre el neumático y el guardabarros
o el paso de rueda debe ser suficiente, incluso en
el caso de que se coloquen cadenas para la nieve o
antideslizantes y de que la suspensión esté totalmente
comprimida; de esta manera se permitirá el giro del
eje. Póngase en contacto con su Taller Autorizado Ford
local para obtener información adicional.
NOTA: Asegúrese de montar únicamente llantas y/o
neumáticos aprobados.
NOTA: Hay que asegurar el acceso a la rueda y al gato,
y proporcionar una holgura suficiente en el paso
de rueda que permita cambiar la rueda tras la
conversión.
2.4.2 Fabricantes de neumáticos
Los neumáticos de repuesto deben ser de fabricación,
tamaño, dibujo y límite de carga idénticos a los del
fabricante del equipo original. En estas condiciones, la
etiqueta del neumático original debe ser satisfactoria,
pero en caso de que cambien los neumáticos y/o las
presiones de inflado especificados, se deberá pegar
una etiqueta nueva sobre la etiqueta original.
2.4.3 Sensor de presión baja del neumático
(TPMS) (si está equipado)
El TPMS de Ford es un sistema directo que utiliza
sensores de presión físicos. El TPMS se calibra
conforme a la presión correcta de los neumáticos del
peso máximo autorizado del vehículo. Si se solicita la
rueda de repuesto en un vehículo base con TPMS, el
neumático no incluirá un sensor del TPMS.
Si una rueda o un neumático debe sustituirse por la
rueda de repuesto, el sistema seguirá detectando una
anomalía. Es para recordarle que se debe reparar y
volver a montar en el vehículo la rueda o el neumático
dañados. Para recuperar el correcto funcionamiento
del sistema, deben volver a montarse en el vehículo la
rueda y el neumático reparados.
NOTA: Si
montan
asegurarse de que los sensores TPMS estén
montados correctamente tal y como se describe
en la documentación de servicio. Para más
información, consulte el manual del conductor
o póngase en contacto con su Taller Autorizado
Ford local.
El receptor del TPMS se encuentra en la bandeja del
techo y apunta directamente hacia las puertas traseras.
Para más información
El receptor del TPMS se encuentra en la bandeja del
techo y apunta directamente hacia las puertas traseras.
Para más información
Consulte: 4.17 Manecillas, cerraduras, cierres y
sistemas de acceso (página 122).
34 34
Fecha de publicación: 12/2021
neumáticos
nuevos,
2.4.4 Rueda de repuesto
Al modificar o reubicar la rueda de repuesto, esta debe
estar accesible.
2.4.5 Kit de reparación de neumáticos (si
está equipado)
Es posible que su vehículo no cuente con un neumático
de repuesto. Por lo tanto contará con un kit de movilidad
temporal que podrá utilizarse para reparar un solo
neumático. El kit de carácter temporal se compone de
un compresor y un sellador independiente. El compresor
se encuentra en la guantera. Si el asiento del pasajero
se desmonta, busque un espacio de almacenamiento
apropiado para el compresor de manera que pueda
acceder fácilmente a él en caso de pinchazo. El sellador
se encuentra en el estribo derecho. Para obtener más
información sobre el kit de reparación de neumáticos y
su uso, consulte el manual del conductor.
2.4.6 Pintura de ruedas
ATENCIÓN:
!
superficies
que estén en contacto con otras ruedas,
el tambor de freno o disco, el cubo y los
orificios, u otras superficies de debajo de
las tuercas de la rueda. Si se aplican otros
tratamientos a estas áreas, podría verse
afectado el rendimiento del inmovilizador de
ruedas
y
•
Cubra la rueda antes de cambiar el color o reparar
debe
la pintura.
No
se
deben
pintar
del
inmovilizador
de
la
seguridad
del
FORD TRANSIT 2022
las
ruedas
vehículo.
Publicidad
Tabla de contenido
