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Circuitos eléctricos asociados al sistema de
control del motor
Para masa y conexiones de cable de alimentación +12 V
adicionales de terceros para el sistema Ford
Consulte: 4.4 Batería y cables (página 73).
Caravanas o vehículos utilitarios: Cuando se instala
una batería adicional, debe conectarse al circuito de la
batería auxiliar a través de los puntos de conexión para
uso del cliente. Si se van a suministrar cargas elevadas
que superen la alimentación de los puntos de conexión
para uso del cliente, especialmente con el encendido
desactivado, serán necesarias baterías adicionales. En
este caso, se recomienda pedir la adición de baterías
AGM de ciclo profundo y alto rendimiento (A736) al
vehículo base. Esto lo protegerá en caso de cargas
adicionales con el encendido desconectado. Las cargas
adicionales deben estar siempre aisladas del sistema
principal de Ford. Se recomienda que dicho aislamiento
se controle mediante un sistema de desconexión
automático, como un relé de marcha del motor, mejor
que mediante un aislante de control manual.
Esto sirve para proteger la batería de arranque del
vehículo en caso de fallo de arranque. Los cables, los
fusibles y el alternador deberán tener la capacidad
adecuada. Para obtener más información sobre los
requisitos del sistema o de conexión de la batería,
póngase en contacto con su representante de la
Compañía nacional de ventas o Taller Autorizado Ford
local.
Consulte: 4.4 Batería y cables (página 73).
NOTA: Cuando haya que
auxiliares al vehículo, en el plano del circuito
adicional se deben especificar obligatoriamente
los fusibles necesarios.
Se recomienda el panel de fusibles auxiliar.
Consulte: 4.20 Conexiones y conectores
(página 129).
FORD TRANSIT 2022
añadir sistemas eléctricos
Seguridad
La mayor comodidad de uso y los sistemas electrónicos
de seguridad de los vehículos de motor modernos
también requiere una concentración máxima al
trabajar en la carrocería. Las sobretensiones que se
producen al soldar y alinear durante la rectificación
de la carrocería pueden provocar daños en los
sistemas eléctricos. En particular, deben seguirse las
instrucciones de seguridad para realizar trabajos de
soldadura y corte en vehículos con sistemas de airbag.
NOTA: Tras desconectar la fuente de alimentación
y
antes de realizar otras tareas, hay que
esperar hasta 15 minutos (dependiendo del
vehículo). Los sistemas de airbag solo deben
ser manipulados por técnicos cualificados.
Preste atención a los puntos siguientes:
•
Desconecte todas las baterías, incluida la
conexión a masa, y aísle los terminales negativos
de las baterías
•
Desconecte el conector del módulo de control de
airbag
•
Desenchufe el conector múltiple del alternador
antes de usar un equipo de soldadura o corte
•
Si la soldadura o el corte se van a realizar
directamente cerca de un módulo de control, antes
deberá desmontarse dicho módulo
•
No conecte nunca el cable negativo del soldador
cerca un airbag o un módulo de control
•
Conecte el cable negativo del soldador cerca de la
ubicación de la soldadura
Fecha de publicación: 12/2021
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