Tabla de contenido
Publicidad
El último botón (el situado a la izquierda en la figura
E88295) actúa como parada de motor del vehículo
de emergencia. Se recomienda que este sea un
microrruptor sin retención de mayor tamaño y color rojo.
Este comando se ejecutará cuando se pulse el botón.
Todos los cables que conectan el ECM a la caja de control
de la escalera de resistencias deben estar blindados y
trenzados (33 giros/m) para reducir los efectos de EMC.
La tolerancia de todas las resistencias debe ser de ±
5 % o mejor.
La resistencia total de los contactos de los interruptores,
de los conectores y del bucle (bucle entre
los cables verde/blanco y la caja de control) no debe
exceder de un máximo de 5 ohmios.
La distancia entre el bucle entre el ECM y la caja de
conmutación de control de las escaleras de resistencias
y cualquier otro mazo de cables, en especial los que
transportan grandes cargas, debe ser superior a 100 mm.
Los diseños que no necesiten todos los interruptores
deben, sin embargo, contar con la red completa
de resistencias y con los interruptores colocados
correctamente dentro de la red.
Debe utilizarse un conector de dos vías adecuado para
conectar la caja de control a los dos cables de color
verde/blanco.
Cómo cambiar la configuración predeterminada
NOTA: Con ninguno de los métodos de más abajo es
posible cambiar el valor de paso de 25 rpm por
pulsación o el de 250 rpm por segundo en caso
de mantenimiento de la pulsación del botón de
velocidad de rpm variable.
Por defecto, cuando se habilita por primera vez la
función (bien por pedido de la fábrica o a través de las
herramientas de IDS del Taller Autorizado), se ajustará
al modo de funcionamiento de 3 velocidades con
unos valores de rpm preestablecidos de 1100, 1600 y
2030 rpm para las 3 velocidades.
Existen dos métodos para modificar estos valores
preestablecidos:
1. A través del sistema de diagnosis IDS en un Taller
autorizado Ford (puede que se cobre por ello).
A través del sistema IDS, el modo de funcionamiento
puede cambiarse libremente entre cualquiera de
los 3 modos principales; la función puede, incluso,
apagarse (desactivarse). Las 3 velocidades de RPM
predeterminadas pueden modificarse también dentro
del margen permitido para el modo de funcionamiento,
tal y como se detalla en esta sección.
A través de IDS, el menú del controlador del régimen
del motor se encuentra dentro de la pestaña de la caja
de herramientas, después Motor y caja de herramientas,
después Funciones de servicio y a continuación
ECM. Los menús de pantalla del IDS guiarán al Taller
Autorizado a través de la configuración y las opciones.
2. A través de un "modo de aprendizaje" incorporado
en el vehículo.
Mediante el "modo de aprendizaje" del vehículo, puede
cambiarse del modo de 3 velocidades predeterminado al
modo de velocidad variable; sin embargo, no es posible
cambiar al contrario con este método.
FORD TRANSIT 2022
Cómo introducir el vehículo en el "modo de
aprendizaje"
1. Asegúrese de que la caja de conmutación del
controlador de velocidad de RPM esté conectada
pero apagada
2. Arranque el motor (vehículo en punto muerto, sin
pisar ningún pedal y con el freno de estacionamiento
puesto)
3. Espere un par de segundos para que se encienda
el cuadro de instrumentos y se apaguen las luces
de diagnosis
4. Pise y suelte el pedal del embrague
5. Pise y suelte el pedal del freno
6. Repita los pasos 4 y 5 cuatro veces más (pise
el embrague y el freno un total de cinco veces
alternativamente)
NOTA: Los pasos del 4 al 6 deben iniciarse dentro de los
10 segundos posteriores al encendido del motor.
El vehículo ya debe estar en "modo de aprendizaje".
Cómo cambiar de modo
NOTA: Si el motor se cala la primera vez que se pisa
el pedal de freno, significa que el vehículo no
estaba en el modo de aprendizaje o se ha
salido de él, por tanto, deberá volver a iniciar
el procedimiento de aprendizaje.
1. Entre en el modo de aprendizaje (consulte las
instrucciones
anteriores)
2. Active el controlador de velocidad de RPM (gire el
interruptor de llave a "encendido")
Si el vehículo ya está en el modo de 3 velocidades
(el predeterminado):
3. Pise y suelte el pedal del freno cinco veces
El vehículo ya debe estar en el modo de velocidad
variable. La nueva configuración puede guardarse
y se puede salir del modo de aprendizaje (consulte
a continuación).
O BIEN
4. Pise y suelte el pedal del freno una vez
El vehículo ya debe estar en el modo de 3
velocidades.
La
nueva
guardarse y se puede salir del modo de aprendizaje
(consulte a continuación).
Utilizando este método es sencillo cambiar entre
estos dos modos de funcionamiento del controlador
de la velocidad de RPM.
Fecha de publicación: 12/2021
configuración
puede
97
Publicidad
Tabla de contenido
