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a -
Palanca de ralentí rápido
10. Arranque de un motor ahogado:
a. Modelos con caña del timón ‑ Avanzar el mango acelerador hasta la velocidad de aceleración
máxima. Sin activar el cebador, arrancar el motor siguiendo el procedimiento de arranque. Una vez
que el motor arranque, empezar a reducir inmediatamente su velocidad.
b. Modelos con control remoto ‑ Avanzar la palanca de ralentí rápido o el dispositivo de sólo acelerador
a la posición máxima. Sin activar el cebador, hacer virar el motor durante 10 segundos. Espere 30
segundos y repita hasta que el motor arranque. Una vez que el motor arranque, se debe empezar
a reducir inmediatamente su velocidad.
11. Colocar la llave de encendido en la posición "START" (Arranque) y hacer arrancar el motor. Si el motor
está frío, empujar la llave para cebar el motor mientras lo hace girar. Si el motor no arranca en diez
segundos, esperar 30 segundos e intentarlo otra vez. Si el motor empieza a calarse, volver a cebarlo
hasta que funcione uniformemente.
12. Después de arrancar el motor, se debe comprobar que salga un chorro continuo de agua del orificio
indicador de la bomba del agua.
IMPORTANTE: Si no sale agua por el agujero indicador de la bomba de agua, el motor debe pararse y se
debe revisar si la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay obstrucción, podría deberse a
una avería de la bomba de agua o a un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estas condiciones causarán
el recalentamiento del motor. El motor fueraborda debe ser revisado por el concesionario. La utilización del
motor mientras está recalentado puede causarle serios daños.
Cambio de marchas
•
La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones. Avance (F), Neutral (N) y Retroceso (R).
FUNCIONAMIENTO
a
b
b -
ob00354
ob01438
38
3030
Dispositivo de acelerador solamente
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