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Preparación para el almacenamiento
Se debe tener en cuenta que el paso más importante en la preparación del motor fueraborda para su
almacenamiento es protegerlo contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del
agua que pudiera quedar en su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenamiento
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: La gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar formación de ácido durante
el almacenamiento y dañar el sistema de combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol, es
recomendable drenar todo lo que sea posible de la gasolina remanente en el depósito de combustible, en la
línea remota de combustible y en el sistema de combustible del motor.
Para impedir la formación de barniz y goma, el depósito de combustible y el sistema de combustible del motor
deben llenarse con combustible tratado (estabilizado). Ejecutar las siguientes instrucciones.
•
Depósito de combustible portátil ‑ Verter la cantidad requerida de estabilizador de gasolina en el depósito
de combustible (seguir las instrucciones en el recipiente). Agitar el depósito de combustible para mezclar
el estabilizador con el combustible.
•
Depósito de combustible de instalación permanente ‑ Verter la cantidad requerida de estabilizador de
gasolina en otro recipiente (seguir las instrucciones en el recipiente) y mezclarla con aproximadamente
un litro (un cuart) de gasolina. Verter esta mezcla en el depósito de combustible.
•
Colocar el fueraborda en el agua o conectar el accesorio de lavado para hacer circular agua de
enfriamiento. Hacer funcionar el motor durante diez minutos para llenar el sistema de combustible del
motor.
Protección de componentes externos del fueraborda
•
Lubricar todos los componentes del fueraborda que se enumeran en Mantenimiento ‑ Intervalos de
inspección y mantenimiento.
•
Retocar los desperfectos de la pintura. Consultar al concesionario respecto a la pintura a usar para
retocar la embarcación.
•
Rociar lubricantes anticorrosivos Quicksilver o Mercury Precision sobre las superficies metálicas
externas (excepto en los ánodos de control de corrosión).
Nº de ref. del
tubo
Anticorrosivo
120
Protección de los componentes internos del motor
NOTA: Se debe verificar que el sistema de combustible está preparado para su almacenamiento. Consultar la
sección precedente sobre el Sistema de combustible.
IMPORTANTE: Consultar el procedimiento correcto para quitar los manguitos de las bujías en la sección
Mantenimiento ‑ Inspección y reemplazo de las bujías.
•
Colocar el fueraborda en el agua o conectar el accesorio de lavado para hacer circular agua de
enfriamiento. Arrancar el motor y dejar que se caliente en punto muerto.
•
Con el motor funcionando en ralentí rápido, detener el flujo de combustible desconectando la línea remota
de combustible. Cuando el motor empiece a pararse, rociar rápidamente, en el carburador, sellador para
almacenamiento Quicksilver o Mercury Precision Lubricants hasta que el motor se detenga por falta de
combustible.
•
Extraer las bujías e inyectar durante 5 segundos, alrededor de la parte interior del cilindro, una aplicación
de sellador para almacenamiento.
ALMACENAMIENTO
Descripción
59
Dónde se usa
Superficies metálicas
externas
Nº de pieza
92-802878Q55
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