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FILTRO DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE
Revisar el filtro de la línea de combustible. Si el filtro parece estar contaminado, extraerlo y reemplazarlo.
IMPORTANTE: Comprobar visualmente que no haya fugas de combustible alrededor de las conexiones del
filtro, apretando la pera de cebado hasta que se endurezca y haciendo que el combustible entre en el filtro.
REVISIÓN DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE
La línea de combustible y la pera de cebado deben inspeccionarse en busca de grietas, protuberancias, fugas,
endurecimientos u otras señales de deterioro o daño. Si se detecta cualquiera de las condiciones antedichas,
será necesario cambiar la línea de combustible o la pera de cebado.
Cuidado exterior
Su motor fuera de borda está protegido con un acabado durable de esmalte cocido. Límpielo y encérelo con
frecuencia usando limpiadores y ceras marinas.
Sujetadores de las varillas de articulación de la dirección
IMPORTANTE: La varilla de articulación de la dirección que conecta el cable de la dirección al motor, debe
sujetarse usando un perno especial de cabeza con arandela ("d" ‑ Número de pieza 10‑856680) y contratuercas
autobloqueantes con inserto de nylon ("a" y "c"‑ Número de pieza 11‑826709113). Estas tuercas
autobloqueantes nunca se deben cambiar por tuercas comunes (que no sean autobloqueantes), puesto que se
pueden aflojar y, al vibrar, zafarse, permitiendo así que la varilla de la articulación se desprenda.
El desprendimiento de una varilla de articulación de la dirección puede producir que la embarcación dé un
viraje completo de manera brusca y repentina. Esta acción potencialmente violenta puede hacer que los
ocupantes salgan despedidos por la borda, exponiéndolos a lesiones serias o, incluso, la muerte.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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