Resolución De Problemas; El Motor De Arranque No Hace Virar El Motor (Modelos Con Arranque Eléctrico); El Motor No Arranca; El Motor Funciona De Forma Intermitente - Mercury Marine Jet 40 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El motor de arranque no hace virar el motor (modelos con arranque
eléctrico)
POSIBLES CAUSAS
Modelos con control remoto ‑ Se ha quemado el fusible de 20 amperios en el circuito de arranque.
Consultar:Mantenimiento .
El fueraborda no está engranado en punto muerto.
La batería está débil o sus conexiones están sueltas o corroídas.
Fallo de la llave de encendido.
Avería en el cableado o la conexión eléctrica.
Fallo del motor de arranque o de su solenoide.

El motor no arranca

POSIBLES CAUSAS
El interruptor de parada de emergencia no está en la posición "RUN" (en marcha).
Procedimiento de arranque incorrecto. Consultar:Operación .
Gasolina caduca o contaminada.
Motor ahogado. Consultar:Operación .
No llega combustible al motor.
a. El depósito de combustible está vacío.
b. La ventilación del depósito de combustible no está abierta o está restringida.
c. La línea de combustible está desconectada o torcida.
d. No se ha oprimido la pera de cebado.
e. La válvula de retención de la pera de cebado está averiada.
f. El filtro de combustible está obstruido. Consultar:Mantenimiento .
g. Fallo de la bomba de combustible.
h. El filtro del depósito de combustible está obstruido.
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
Bujías sucias o defectuosas. Consultar:Mantenimiento .

El motor funciona de forma intermitente

POSIBLES CAUSAS
Bujías sucias o defectuosas. Consultar:Mantenimiento .
Ajustes y configuración incorrectos.
Se está restringiendo el combustible al motor.
El filtro del combustible del motor está obstruido. Consultar:Mantenimiento .
El filtro del depósito de combustible está obstruido.
La válvula para evitar el efecto de sifón en el depósito de combustible integrado está atascada.
La línea de combustible está torcida o estrangulada.
Fallo de la bomba de combustible.
Fallo de algún componente del sistema de encendido.

Sobrevelocidad del motor (RPM excesivas)

POSIBLES CAUSAS
Se ha instalado el motor fueraborda demasiado alto en el peto de popa.
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