GRAPHITE 58G941 Manual De Instrucciones página 12

SPRAWDZANIE SMAROWANIA ŁAŃCUCHA
Przed rozpoczęciem pracy sprawdzić smarowanie łańcucha pilarki i poziom oleju w zbiorniku. Włączyć
pilarkę i trzymać ją nad ziemią. Jeśli dadzą się zauważyć zwiększające się ślady oleju to znaczy, że smarowanie
łańcucha działa właściwie (rys. E). Jeśli w ogóle nie ma żadnych śladów oleju lub są minimalne należy
dokonać regulacji wykorzystując wkręt regulacji ilości oleju (9). W przypadku braku reakcji na regulację
należy oczyścić wylot oleju, górny otwór naciągu łańcucha i kanał olejowy lub skontaktować się z serwisem.
Regulację należy przeprowadzić na wyłączonym urządzeniu z zachowaniem środków ostrożności
i nigdy nie dopuścić do tego, aby prowadnica zetknęła się z ziemią. Ze względu bezpieczeństwa
zawsze należy zachować odstęp od ziemi, co najmniej 20 cm.
Za pomocą wkrętu regulacji ilości oleju (9) ustawić ilość podawanego oleju według wymaganych warunków
pracy.
●
Położenie „MIN" – dopływ oleju zmniejsza się.
●
Położenie „MAX" – dopływ oleju wzrasta (rys. F).
Przy przecinaniu drewna twardego i suchego i przy wykorzystywaniu do cięcia całej roboczej długości
prowadnicy, należy ustawić wkręt regulacyjny (9) w położenie „MAX".
Przy cięciu drewna miękkiego i wilgotnego lub, gdy wykorzystuje się tylko częściowo roboczą długość prowadnicy
można zmniejszyć ilość wydawanego oleju obracając wkręt regulacyjny (9) w kierunku położenia „MIN".
W zależności od temperatury otoczenia i ustawionej ilości wydawanego oleju można przepracować pilarką
od 15 do 40 minut przy jednym napełnieniu zbiornika olejem (pojemność zbiornika wynosi 160 ml).
Zbiornik oleju powinien być prawie pusty w tym samym czasie jak opróżni się zbiornik paliwa. Przy
nalewaniu paliwa należy pamiętać o napełnieniu zbiornika oleju.
ŚRODKI DO SMAROWANIA ŁAŃCUCHA
Trwałość łańcucha i prowadnicy pilarki w dużej mierze zależy od jakości zastosowanego czynnika
smarującego. Należy używać wyłącznie środki smarujące przeznaczone dla pilarek łańcuchowych.
Nigdy nie wolno stosować zużytego lub regenerowanego oleju do smarowania łańcucha pilarki.
PROWADNICA ŁAŃCUCHA
Prowadnica (20) jest narażona na szczególnie intensywne zużycie w części przedniej i spodniej. Aby
zapobiec jednostronnemu zużyciu wskutek tarcia przy okazji każdego ostrzenia łańcucha zaleca się obracać
prowadnicę. Przy tej samej okazji należy oczyścić rowek w prowadnicy i otwory olejowe. Rowek prowadnicy
ma kształt prostokątny. Kontrolować rowek pod kątem zużycia. Przyłożyć liniał do listwy prowadzącej i
powierzchni zewnętrznej zęba łańcucha. Jeśli zostanie zaobserwowana szczelina między nimi to znaczy, że
rowek jest w normie. W przeciwnym przypadku prowadnicę należy uznać za zużytą i należy ją wymienić.
KOŁO ŁAŃCUCHOWE
Koło łańcuchowe napędzające jest elementem szczególnie narażonym na zużycie. Jeśli zostaną zauważone
wyraźne oznaki zużycia na zębach koła łańcuchowego należy je wymienić. Zużyte koło łańcuchowe
dodatkowo skraca trwałość łańcucha pilarki. Koło łańcuchowe powinno zostać wymienione przez
autoryzowany warsztat serwisowy.
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik pilarki został wyregulowany fabrycznie, ale może wymagać dokładnego wyregulowania przy
zmianie warunków pracy. Przed przystąpieniem do regulacji gaźnika należy się upewnić czy zamontowany
zostały nowy filtr powietrza i paliwa oraz czy nalano odpowiedniej mieszanki paliwowej.
Regulację gaźnika przeprowadza się z zamontowaną prowadnicą i łańcuchem.
●
Wkręcić oba wkręty regulacyjne (L i H) (
●
Początkowo odkręcić oba wkręty regulacyjne (
-
1 1
Wkręt L: 1 / ± / obrotu
2 4
-
1 1
Wkręt H: 1 / ± / obrotu
4 4
●
Uruchomić silnik i zezwolić na rozgrzanie przy wciśniętej do połowy dźwigni przepustnicy (
●
Po rozgrzaniu silnika zwolnić nacisk na dźwignię przepustnicy (
wolnych obrotach.
16) do oporu (nie dokręcać zbyt mocno) (rys. G).
16) jak podano poniżej:
12
11) i zezwolić, aby silnik pracował na
11).