GRAPHITE 58G941 Manual De Instrucciones página 155

●
Pieskaroties pie koksnes elementa, jāieslēdzas zāģa bremzei (bremzes svira (
uz priekšu līdz „ieslēgtai" pozīcijai).
Pirms darba uzsākšanas ir jāpārbauda, vai ķēdes bremze darbojas pareizi. Gadījumā, ja bremze
darbojas neatbilstoši, pirms darba veikt regulāciju vai remontu sertificētā servisa centrā.
Ja dzinējs darbosies lielā griešanās ātrumā pie ieslēgtās ķēdes bremzes, tad tas var sakarsēt zāģa
sajūgu. Ja ķēdes bremze ieslēgsies pie ieslēgtā dzinēja, tad nekavējoties atlaist droseļvārsta sviru
un ļaut dzinējam darboties tukšgaitā.
ĶĒDES NOSTIEPŠANA
Darba laikā zāģa ķēde pagarinās sasilšanas rezultātā. Izstieptā ķēde var iziet no vadīklas.
●
Atlaist vadīklas nostiprinātājuzgriežņus (
●
Pārliecināties, ka ķēde (
●
Ar skrūvgriezi pagriezt pa labi ķēdes nostiepes skrūvi (
turot vadīklu horizontālā stāvoklī).
●
Pārbaudīt atkārtoti ķēdes nostiepi (ķēdei ir jāpaceļas vadīklas vidū 3-4 mm augstumā) (
●
Stingri aizgriezt vadīklas nostiprinātājuzgriežņus (
Nedrīkst nostiept ķēdi pārāk stipri. Ja regulācija tiek veikta, kad ķēde ir karsta, tad tā var tikt
pārmērīgi nostiepta atdzišanas laikā.
DARBS AR ĶĒDES ZĀĢI
● Pirms veikt darbu nepieciešams iepazīties ar punktu par ķēdes zāģa darba drošības noteikumiem. Ir
ieteicams vispirms patrenēties ar nevajadzīgiem koksnes gabaliem. Tas ļauj iepazīt zāģi.
●
Vienmēr ir jāievēro drošības noteikumi.
●
Ķēdes zāģi drīkst izmantot tikai koksnes zāģēšanai. Aizliegts zāģēt citus materiālus.
●
Vibrāciju līmenis un atsitiena parādība mainās atkarībā no koka veida.
●
Aizliegts ķēdes zāģi izmantot kā sviru objektu pacelšanai, pārvietošanai vai sadalīšanai. Ķēdes aizķīlēšanas
gadījumā nepieciešams izslēgt dzinēju un iesist koksnē plastmasas vai koksnes ķīli, lai atbrīvotu zāģi (J
zīm.). Atkal ieslēgt ierīci un uzmanīgi sākt zāģēšanu.
●
Zāģis nav piemērots stacionāram darbam.
●
Pie zāģa piedziņas aizliegts pievienot citas ierīces, kurus nav rekomendējis ražotājs.
●
Zāģēšanas laikā nav nepieciešams spiest uz zāģi ar lielu spēku. Ir vajadzīgs tikai neliels spiediens, kad
dzinējs darbojas pie pilnīgi atvērtā droseļvārsta.
Ja zāģēšanas laikā zāģis aizķīlēsies, to nedrīkst vilkt ārā ar spēku. Pretējā gadījumā var zaudēt
kontroli pār zāģi un gūt ievainojums, un/vai radīt bojājumus zāģim.
Pirms darba uzsākšanas ķēdes bremzei ir jābūt atlaistai.
●
Nospiest droseļvārsta sviras blokatoru (
uzgaidīt, kamēr dzinējs sasniegs savu maksimālo ātrumu).
●
Visu laiku uzturēt pilnu ātrumu.
●
Ļaut, lai ķēde sāktu zāģētu koksni. Viegli spiest ar zāģi uz leju (
●
Lai operācijas beigās nezaudētu kontroli, nepieciešams pārstāt spiest uz zāģi.
●
Pēc zāģēšanas pabeigšanas atlaist droseļvārsta sviru (
●
Pēc darba pabeigšanas pirms zāģa nolikšanas izslēgt dzinēju.
Uzturot augstus zāģa apgriezienus tukšgaitā, var rasties tā elementu nolietojums vai bojājumi.
AIZSARDZĪBA NO ATSITIENA PARĀDĪBAS
Ar atsitiena parādību tiek domāta zāģa ķēdes vadīklas kustība augšpusē un/vai atpakaļ. Tas var notikt, kad
zāģa ķēde ar savu fragmentu, kas atrodas vadīklas galā, sastaps kādu šķērsli.
●
Jāpārliecinās, ka apstrādājamais materiāls ir atbilstoši fiksēts.
●
Izmantot spailes, no nofiksētu materiālu.
●
Zāģa ieslēgšanas un darba laikā tas ir jātur ar abām rokām.
●
Atsitiena laikā zāģis kļūst nekontrolējams, notiek ķēdes atslābšana (
●
Neasa ķēde palielina atsitiena parādīšanos iespēju.
●
Aizliegts veikt zāģēšanu augstāk par pleciem.
7).
21) atrodas vadīklas gropē (20).
1) un droseļvārsta sviru (11) (pirms zāģēšanas uzsākšanas
155
8), līdz ķēde tiks atbilstoši nostiepta (uzmanīgi
7).
K zīm.).
11), ļaujot dzinējam darboties tukšgaitā.
L zīm.).
6) automātiski pārvietosies
I zīm.).