GRAPHITE 58G941 Manual De Instrucciones página 66

Не допускається використовувати відпрацьовану чи регенеровану оливу до змащування
ланцюга пилки.
НАПРЯМНА ШИНА
Шина (20) наражена на особливо інтенсивний знос в своїй провідній і нижній частині. З метою
запобігання однобічного зносу внаслідок тертя рекомендується щоразу під час гостріння ланцюга
обробляти також шину. В той же час слід очищати паз в напрямній шині та отвори наоливлення.
Паз в шині посідає прямокутний кшталт в перетині. Тож його кшталт також потребує регулярного
контролювання. Для цього прикладають лінійку до напрямної шини та зовнішньої поверхні зубця
ланцюга. Якщо між ними спостерігатиметься щілина, це означатиме, що паз є в нормі. В противному
випадку шина вважається зношеною і потребує заміни.
ПРОВІДНА ЗІРОЧКА
Провідна зірочка наражена на особливо інтенсивний знос. У випадку коли ознаки зносу на зубцях
зірочки стають очевидними, сама зірочка підлягає заміні. Експлуатація пилки з зужитою провідною
зірочкою є додатковим фактором прискорення зносу ланцюга. Заміну провідної зірочки допускається
виконувати виключно в авторизованому сервісному центрі.
РЕГУЛЮВАННЯ КАРБЮРАТОРУ
Карбюратор відрегульовано на заводі виробника; однак, в разі зміни умов праці карбюратор може
вимагати переналаштування. Перш ніж заходитись регулювати карбюратор слід переконатися, що
встановлено нові повітряний та паливний фільтри, та що в паливний бак залита паливна суміш у
відповідній пропорції.
Регулювання карбюратора відбувається із встановленими шиною та ланцюгом.
●
Загвинтити обидва регуляційні гвинти (L i H) (
●
Тоді послабити обидва регуляційні гвинти (
-
1 1
гвинт L: на 1 / ± / оберта;
2 4
-
гвинт H: на 1 1 / ± 1 / оберта.
4 4
●
Відкрити заслінку дроселя (
●
Після того як двигун прогрівся, віджати дросель (
обертах.
●
Повільно повертати гвинт (L) вправо, доки не буде досягнуто положення, що відповідає
максимальним обертам, а тоді повернути гвинт в зворотному напрямку, тобто вліво, на 1/4 оберту.
●
Обертати гвинт ялових обертів (T) (
ялові оберти виявляться занизькими, гвинт обертають вправо (мал. G).
Не слід торкатися глушника. Якщо глушник є гарячим, це здатне спричинитися до суттєвого
опіку.
ГАЛЬМО ЛАНЦЮГА
Дана пилка обладнана автоматичними гальмами, що негайно зупиняють рух ланцюга в випадку явища
відбиття під час розпилювання. Гальма спрацьовують автоматично завдяки інерційному механізму,
встановленому під корпусом гальм. Гальма ланцюга також допускається залучати вручну, переводячи
важіль гальм (6) в напрямку шини (20). Рух ланцюга зупиняється через 0,12 сек. після спрацьовування
гальм.
ПЕРЕВІРКА СПРАВНОСТІ ГАЛЬМ
Щоразу перед черговим сеансом використання пилки слід перевірити справність гальм.
●
Для цього пилку кладуть на землю, вмикають двигун і виводять його на найвищі оберти, повністю
відкриваючи дросель на 1–2 секунди.
●
Тоді штовхають важіль гальм (
●
Якщо ланцюг зупиняється повільно, або не зупиняється взагалі, слід замінити гальмівну стрічку та
барабан муфти зчеплення, перш ніж використовувати пилку.
●
Щоб розблокувати гальма, слід відтягти важіль гальм (
гачок храпового механізму не заскочить в паз із характерним клацанням.
16) до опору (але не перетягувати) (мал. G).
16) як вказано нижче:
11) наполовину, запустити двигун і зачекати, доки він не прогріється.
17) вліво, доки ланцюг не перестане рухатись. У випадку якщо
6) уперед. Ланцюг повинен негайно зупинити рух.
66
11) і залишити двигун працювати на ялових
6) в напрямку основного руків'я (12), поки не