GRAPHITE 58G941 Manual De Instrucciones página 164

Enne juhtplaadi ja keti paigaldamist kontrollige keti lõiketerade asetust (keti õige asetus juhtplaadil
on näidatud juhtplaadi otsal). Et vältida käte vigastamist keti teravate servade vastu, kandke keti
kontrollimise ja paigaldamise jala alati kindaid.
Laske uuel ketil umbes viis minutit ilma koormuseta liikuda. Sellel etapil on väga oluline keti
õlitamine. Selle aja möödudes kontrollige keti pinget ja vajadusel reguleerige seda.
Kontrollige ja reguleerige keti pinget piisavalt sageli, sest liiga lõdvalt asetuv kett võib kergesti
juhtplaadilt maha kukkuda, kiiremini kuluda või põhjustada juhtplaadi liiga kiiret kulumist.
SAE PAAGI TÄITMINE ÕLIGA
Uue sae õlipaak on tühi. Enne esimest kasutust täitke see õliga.
●
Keerake lahti õlipaagi kork (
●
Valage paaki maksimaalselt 160 ml õli (jälgige, et õlipaagi täitmise ajal ei sattuks sellesse mingeid võõrkehi).
●
Keerake õlipaagi kork kinni (
Ärge kasutage kasutatud või regenereeritud õli, sest see võib kahjustada õlipumpa. Kasutage aasta
läbi SAE 10W/30 tüüpi õli või suvel SAE 30W/40 tüüpi ja talvel SAE 20W/30 tüüpi õli.
KÜTUSEPAAGI TÄITMINE
Kütusepaagi täitmise ajal jälgige, et:
●
Mootor oleks välja lülitatud.
●
Kütus ei valguks laiali.
Bensiini (pliivaba, oktaanarv 95) segamisel õige koguse kahetaktiliste mootorite mootoriõliga lähtuge
alltoodud tabelist.
Tabel segule 25 : 1
Bensiin [l]
Kahetaktiliste mootorite õli [ml]
● Valage vastav kogus õli kanistrisse ja lisage täpselt välja mõõdetud kogus bensiini.
●
Keerake kanistri kork kinni ja segage hoolikalt.
● Keerake lahti kütusepaagi kork (15).
●
Valage paaki eelnevalt ettevalmistatud kütusesegu (maksimaalselt 230 ml).
●
Keerake kütusepaagi kork (
Enamus bensiinimootorite probleeme on otseselt või kaudselt seotud kasutatud kütusega. Olge
eriti tähelepanelik, et mitte segada kütusesegusse neljataktilistele mootoritele mõeldud õli.
ÕLARIHMA PAIGALDAMINE JA REGULEERIMINE
Õlarihma paigaldamise ja reguleerimise ajaks lülitage trimmeri mootor välja.
Mugavaks reguleeritud õlarihm lihtsustab tööd tunduvalt.
● Tõstke õlarihm (23) üle pea ja õla (joonis Q).
●
Paigaldage õlarihma kinnitusrõngas (
●
Reguleerige õlarihma karp (
MOOTORI KÄIVITEMINE
Töötamise ajal hoidke kettsaagi mõlema käega.
●
Kontrollige, et kütusepaak ja õlipaak oleksid täidetud.
●
Veenduge, et piduri kang (
●
Kui mootor on külm, tõmmake välja õhuklapi hoob (
●
Seadke süütelüliti ( 14) sisselülitatud asendisse (joonis C).
●
Asetage saag stabiilsele alusele (maapinnale).
●
Hoides saagi kindlalt vastu maad tõmmake käivitustrossist (
haakumist, seejärel tõmmake trossi tugevamalt (joonis D).
18).
18).
1
40
15) kinni.
24) (joonis V) õlarihma kinnitusse (25).
23) (joonis Q) ja randmerihma pikkus nii, et tagatud oleks mugavaim tööasend.
TÖÖTAMINE / SEADISTAMINE
6) oleks pidurdusasendis (lükatud ette).
164
2 3 4
80 120 160
2).
13) alguses nõrgemalt kuni kuulete siduri
5
200