Afuera Del Bastidor Del Motor - Westport GX2010 Manual Del Operador

Sección 3 - Descripción del sistema HD de Westport

3.3.3 Afuera del bastidor del motor

• Tanque(s) de almacenamiento de LNG
Uno o más tanques de LNG de acero inoxidable están
instalados en el riel del chasis. Como el tanque contiene
LNG, que es extremadamente frío, está construido como
un depósito de paredes dobles. Las paredes interiores y
exteriores están separadas por un aislamiento y un espacio
de vacío para proveer protección del medio ambiente exterior.
Este aislamiento mantiene la temperatura del LNG baja por
períodos más prolongados. Westport ofrece configuraciones
de uno o de varios tanques.
• Bomba de LNG
La bomba de LNG está instalada adentro del tanque. La
bomba extrae y presuriza el gas natural licuado que se
evapora con la ayuda del refrigerante del motor caliente
para convertirlo en gas natural comprimido que se envía al
acumulador de alta presión (consulte la Figura F): Cubierta del
tanque de LNG).
• Válvulas del tanque de LNG (consulte la Figura F: Cubierta
del tanque de LNG)
ƒ Válvulas automáticas de alivio de presión (PRV)
Ubicadas en el interior de la cubierta del tanque de LNG,
las válvulas de alivio de presión protegen el sistema contra
la sobrepresión. En caso de que se produzca sobrepresión,
las válvulas ventilan el exceso de gas. El tanque de LNG
está equipado con una válvula de alivio principal y otra
secundaria:
 Válvula de alivio principal
Válvula diseñada para abrirse cuando la presión
del tanque excede los 16 bares (230 psi). Se cierra
automáticamente cuando la presión del tanque cae por
debajo de 16 bares (230 psi).
 Válvula de alivio secundaria
Válvula diseñada para abrirse si la presión excede 22
bares (315 psi), y si falla la válvula de alivio principal. Está
equipada con una tapa de seguridad como indicador
visual de que la válvula principal ha tenido una falla, así
como para evitar que los deshechos y la humedad entren
a la válvula.
ƒ Válvula de apagado automático del tanque
La válvula se localiza en el exterior de la cubierta del tanque
de LNG, en donde el CNG sale del tanque. La válvula de
apagado evita que el CNG salga del tanque de LNG, en caso
de que la presión descendente caiga por debajo de 26 bares
(380 psi) mientras la bomba de LNG no está operando.
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