Consideraciones De Tratamiento Posterior De Los Gases De Escape; Filtro De Partículas Diésel (Dpf); Reducción Catalítica Selectiva (Scr) - Westport GX2010 Manual Del Operador

Sección 10 - Tratamiento posterior de los gases de escape
10.1 Consideraciones de tratamiento
posterior de los gases de escape
Los camiones con el sistema HD de Westport están equipados
con un Filtro de partículas Diésel (DPF) Cummins y con
Reducción Catalítica Selectiva (SCR) al vacío, integrados por
el fabricante del equipo original (OEM), que tienen sus propias
consideraciones operativas y de seguridad.
10.1.1 Filtro de Partículas Diésel (DPF)
Por favor, consulte la documentación del fabricante del equipo
original (OEM) sobre el sistema de tratamiento posterior de los
gases de escape DPF para obtener más información.
¡ADVERTENCIA!
La regeneración, como parte del sistema de
tratamiento posterior de los gases de escape,
puede provocar que el gas de escape y las
superficies del sistema de escape se calienten
bastante como para provocar quemaduras graves
e incendiar materiales comunes. Consulte la
documentación del fabricante del equipo original
(OEM) para obtener más información sobre los
riesgos asociados.
10.1.2 Reducción Catalítica Selectiva (SCR)
El sistema de reducción catalítica selectiva se utiliza para
disminuir las emisiones NOx de los gases de escape. El sistema
está compuesto por varios componentes principales:
1. Controlador DEF de tratamiento posterior
2. Unidad de dosificación DEF de tratamiento posterior
3. Válvula de dosificación DEF de tratamiento posterior
4. Catalizador SCR de tratamiento posterior
NOTA: Cummins proporciona el controlador del fluido de
escape a diésel (DEF), la unidad de dosificación DEF de
tratamiento posterior, la válvula de dosificación DEF de
tratamiento posterior y el Catalizador SCR de tratamiento
posterior. El fabricante del vehículo proporciona el tanque
DEF, las líneas DEF, el sensor de temperatura y el nivel del
tanque DEF y todo el cableado entre los componentes.
La unidad de dosificación de tratamiento posterior bombea
el DEF desde el tanque hasta la válvula de dosificación DEF
de tratamiento posterior. La unidad de dosificación DEF de
tratamiento posterior se calienta eléctricamente y contiene un filtro
al que se le debe dar mantenimiento de acuerdo con el programa
de mantenimiento.
NOTA: Consulte la Sección 8.1—Programas de mantenimiento
para obtener más información relacionada con los
requisitos de mantenimiento del SCR.
La válvula de dosificación DEF de tratamiento posterior es
enfriada con refrigerante y rocía DEF al tubo de escape.
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