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Sección 4 - Inspección previa al viaje
Antes de entrar a la cabina:
Antes de entrar a la cabina, verifique el monitor de detección
de gas montado en el tablero y consulte la documentación de
detección de gas del OEM para obtener información sobre el
estado y medidas.
4.
Verifique que el equipo de seguridad requerido para la
carga de combustible esté en su lugar, si realiza la carga
usted mismo (consulte la Sección 7.1—Equipo de seguridad
para la carga de combustible LNG).
5.
Gire la llave a la posición [ON] [ENCENDIDO] y verifique el
nivel del medidor de combustible diésel del fabricante del
equipo original (OEM) para asegurarse de que haya diésel.
Sección 8.2.6—Especificación del combustible diésel
contiene información sobre el tipo de combustible diésel y
el consumo esperado.
6.
Con la llave en la posición [ON] [ENCENDIDO], verifique que
los niveles de combustible LNG se muestren en la pantalla
del Conductor de LNG de Westport. Consulte la Sección
8.2.1—Composición del LNG para obtener información
sobre el tipo de Combustible LNG.
7.
Gire la llave a la posición [OFF] [APAGADO] para hacer las
otras verificaciones.
4.1.2 Adentro del compartimiento del motor
Con el motor apagado, inspeccione el bastidor del motor para
verificar que no haya fugas como combustible diésel, aceite del
motor, fluido hidráulico o gas natural. Escuche si hay algún ruido
de fuga de CNG.
Verifique los siguientes elementos:
• Mangueras y accesorios
• Drene todos los separadores de combustible diésel-agua
• Drene el filtro de los conductos de ventilación
• Bomba diésel de alta presión y la condición de la correa
• Bomba hidráulica y accesorios
• FCM (módulo de acondicionamiento de combustible)
• Nivel del fluido hidráulico
• El refrigerante del aceite hidráulico no está bloqueado y está
libre de desechos
• El frente y los lados del motor en busca de fugas de aceite.
Observe la ubicación de las fugas o anormalidades y hágalas
reparar por el centro local de reparación certificado de Westport
antes de operar el camión.
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