Normas Básicas Para La Carga De Combustible Lng - Westport GX2010 Manual Del Operador

Sección 7 - Seguridad en la carga de combustible del camión a LNG
Con diferentes presiones en el tanque de LNG, el procedimiento
de carga de combustible puede variar y depende principalmente
del tipo de estación y la condición del combustible (temperatura
y presión). Pero las normas básicas de carga de combustible
LNG son uniformes. Los procedimientos detallados de carga de
combustible específicos para su sistema (como un sistema con
un tanque o con múltiples tanques) y para la estación de LNG en
particular que usted usa habitualmente para cargar combustible
se tratan en el entrenamiento de carga de combustible. A
continuación se detallan las normas básicas, que facilitan la carga
de combustible y acortan el tiempo de permanencia en el surtidor.
7.2.1 Normas básicas para la carga de
combustible LNG
1. Recuerde realizar la carga de combustible en forma segura.
• Cumpla las normas de seguridad de la estación y del
camión e inspeccione el equipo antes de usarlo.
• Familiarícese con los botones de cierre de emergencia
(ESD) en caso de emergencia.
• Use su equipo de protección personal (PPE) y conecte
a tierra el vehículo con el cable de puesta a tierra de la
estación.
• Estacione el camión con el freno de estacionamiento, el
motor apagado y la llave en posición [OFF] [APAGADO].
• Verifique que no haya fuentes de ignición cerca (llama
abierta, personas fumando, motores en marcha, etc.).
¡ADVERTENCIA!
El vapor de gas natural es inflamable cuando se mezcla
con aire y puede encenderse por medio de una descarga
estática. Compruebe que el camión tenga una descarga
a tierra apropiada durante la carga del combustible.
No fume durante la carga del combustible. Westport le
recomienda que no fume mientras conduce un camión
con el sistema HD de Westport.
2. La presión del tanque de LNG del vehículo debe ser menor
que la presión de la estación.
• El control de la presión no siempre es posible, ya que
depende de la frecuencia de uso del camión y de
la condición del combustible. Los factores como la
planificación de su carga de combustible y la ventilación
de retroceso a la estación pueden ayudar a controlar
la presión (consulte la Sección 7.3—Cómo minimizar la
ventilación y la pérdida de combustible).
• Si la presión del tanque excede la presión de la estación
igualmente puede realizar la carga de combustible, debido
a que la estación está equipada con una bomba que
impulsa el LNG hacia el tanque; sin embargo, el proceso
de llenado puede tardar más en completarse.
• Reduzca la ventilación hacia la atmósfera, ya que esto
libera gas metano que es perjudicial para el medio
ambiente.
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