Suspensión
8. Instale la varilla de empuje (14) en la barra del
pistón (15) hasta que se detenga.
(2)
0,35 – 0,43 in
0.35 – 0.43 in
(9 – 11 mm
(9 – 11 mm)
(2) Contratuerca del tornillo
(13) Base del pistón
central de la horquilla
(14) Barra de empuje
(12) Fijador del eje
(15) Barra del pistón
9. Aplique aceite de horquilla a una nueva junta
tórica (16) e instálela en el tornillo central de la
horquilla (17).
Instale el tornillo central de la horquilla en la
barra del pistón del amortiguador de la horquilla
(15) alineando cada lado plano del tornillo central
de la horquilla, ajustando la barra del pistón y la
varilla de empuje (14).
Apriete el tornillo central de la horquilla
completamente a mano.
(15)
(14)
(14) Varilla de empuje
(16) Junta tórica (nueva)
(15) Barra del pistón
(17) Tornillo central de la
horquilla
114
Manteniendo su Honda
10. Mida la holgura entre la contratuerca del tornillo
central de la horquilla (2) y el tornillo central de
la horquilla (17).
(12)
Estándar:
(13)
Si la holgura está fuera de las especificaciones,
verifique la contratuerca del tornillo central de la
(15)
horquilla y la instalación del tornillo central de la
horquilla.
(14)
0,06 – 0,08 in
0.06 – 0.08 in
(1,5 – 2,0 mm)
(1.5 – 2.0 mm)
(2) Contratuerca del tornillo central de la horquilla
(17) Tornillo central de la horquilla
(16)
(17)
0,06 – 0,08 in (1,5 – 2,0 mm)
(2)
(17)
11. Apriete la contratuerca del tornillo central de la
horquilla (2) con la mano hasta el tornillo central
de la horquilla (17). Apriete la contratuerca del
tornillo central de la horquilla con el torque
especificado:
21 lbf·ft (28 N·m; 2,9 kgf·m)
(2)
(17)
(2) Contratuerca del tornillo central de la horquilla
(17) Tornillo central de la horquilla
12. Aplique el agente fijador a las roscas del tornillo
central de la horquilla. Retire la base del pistón
o la herramienta de tope del mecánico mientras
empuja el amortiguador de la horquilla. Instale el
tornillo central de la horquilla (17) en el fijador
del eje y apriételo con el torque especificado:
51 lbf·ft (69 N·m; 7,0 kgf·m)
(17)
(17) Tornillo central de la horquilla