MIL (Lámpara Indicadora de Falla)
Inspección del Circuito
Limpie siempre alrededor del ECM y mantenga
la suciedad lejos de los conectores antes de
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desconectarlos.
Un fallo del sistema PGM-FI se relaciona a
menudo con conexiones mal conectadas o
corroídas. Compruebe los puntos siguientes.
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(1) Conector del sensor MAP
(1)
(2) Conector del sensor ECT
(3) Conector del sensor TP
(4) conector del sensor IAT
(5) Conector del inyector
(6) Conector del sensor CKP
(7) Conector del ECM
Recuerde, la inspección del circuito no es una
solución mágica para otros problemas en el
sistema PGM-FI de su motor.
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Instrumentos y controles