Pistón/anillos de pistón/pasador del pistón
Consulte la sección Precauciones importantes de
seguridad en la página 23.
Extracción de la culata
1. Limpie el área sobre el motor antes de desmontarlo
para evitar que caiga suciedad en el motor.
2. Drene el refrigerante del radiador después de enfriar
la motocicleta (página 161).
3. Retire el asiento y cuelgue el depósito de
combustible (páginas 34, 35, 37).
4. Retire los silenciadores izquierdo y derecho (página
128).
5. Retire el tubo de escape (página 131).
6. Retire el subchasis (página 39).
7. Retire la bujía (página 78).
8. Retire la tapa de la culata (página 79).
9. Ajuste el pistón en el PMS del tiempo de compresión
(página 80).
10. Retire el fijador del árbol de levas, el árbol de levas y
los calzos (página 81).
11. Desconecte el conector A (1) y B (2) de la bobina de
encendido.
Retire la bobina de encendido (3) quitando sus tornillos
(4).
(3)
(1)
(2)
(1) Conector A de la bobina de encendido
(2) Conector B de la bobina de encendido
(3) Bobina de encendido
(4) Tornillos de la bobina de encendido
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Manteniendo su Honda
12. Desconecte el conector del sensor de ECT (5).
(5) Conector del sensor ECT
13. Afloje el tornillo de la abrazadera de la manguera del
radiador (6) y desconecte la manguera del radiador (7).
14. Retire el tornillo de fijación inferior del radiador
derecho (8) y la arandela (9).
(9)
(7)
(6)
(6) tornillo de la abrazadera de la manguera del radiador
(7) Manguera del radiador
(4)
(8) Tornillo de fijación inferior del radiador derecho
(9) Arandela
15. Afloje el tornillo de la banda del aislador (10) y
saque el cuerpo de aceleración (11) del aislador
(12).
No cuelgue el cuerpo de aceleración. Apóyelo con una
correa adecuada.
(10)
(5)
(10) Tornillo de la banda del aislador
(11) Cuerpo de aceleración
(8)
(12) Aislador
(11)
(12)