Inspección De La Suspensión Trasera - Honda CRF450R 2018 Manual Del Propietário

13. Retire la horquilla del tornillo de banco.
14. Mida la longitud entre el fijador del eje y el tubo
exterior.
Estándar:
12,2 ± 0,1 in (311 ± 2 mm)
15. Compare la longitud (18) en el montaje y en el
desmontaje. Deben tener la misma longitud.
Si la longitud en el montaje es más larga que en el
momento del desmontaje, verifique la instalación del
tornillo central de la horquilla y su contratuerca.
(18)
(18) Longitud
16. Rellene el aceite de la horquilla (página 103).
17. Instale la suspensión delantera (página 104).
Inspección de la suspensión trasera
El basculante es controlado por un amortiguador
hidráulico con un depósito de aluminio para la aceite
y gas nitrógeno presurizado. El gas presurizado en
el depósito está contenido dentro de una vejiga de
caucho.
Los ajustes de precarga y amortiguación del resorte
de la suspensión trasera (compresión y rebote) deben
ajustarse para el peso del conductor y las condiciones
de la pista (páginas 147, 149, 152).
No intente desensamblar, reparar ni eliminar el
amortiguador; consulte a su distribuidor.
Las instrucciones que se encuentran en este manual
del propietario están limitadas sólo a los ajustes del
conjunto del amortiguador.
• Cuando su CRF es nueva, realice el rodaje por
aproximadamente 1 hora con la configuración de
suspensión estándar antes de intentar ajustar la
suspensión trasera.
• Consulte la sección Directrices de ajuste de la
suspensión (página 152) para realizar todos los
ajustes de amortiguación de rebote y compresión
en un clic o incrementos de 1/12 de vuelta.
(Ajustar dos o más clics o giros a la vez puede
hacer que usted pase por alto el mejor ajuste).
Haga una prueba de conducción después de cada
ajuste.
• Si la suspensión trasera es demasiado rígida /
blanda, ajústela girando todos los reguladores
de compresión y rebote de acuerdo con
los procedimientos descritos en la página
152. Después de ajustar los reguladores
simultáneamente, la suspensión se puede ajustar
girando uno de los reguladores de amortiguación
de compresión y rebote en un clic o en
incrementos de 1/12 de vuelta.
• Si tiene problemas para encontrar un ajuste
aceptable, vuelva a la posición estándar y
comience nuevamente.
1. Haga rebotar la parte trasera de la motocicleta
hacia arriba y hacia abajo y verifique que la
suspensión funcione de forma suave.
2. Retire los silenciadores derecho e izquierdo
(página 128) y el subchasis (página 39).
3. Verifique si hay un resorte roto o colapsado.
4. Verifique si el amortiguador trasero (1) tiene una
varilla doblada o si hay fugas de aceite.
(1)
(1) Amortiguador trasero
5. Empuje la rueda trasera hacia los lados para
verificar si los rodamientos del basculante
están desgastados o sueltos. No debería haber
movimiento. Si lo hay, haga que su distribuidor
cambie los rodamientos.
Manteniendo su Honda
Suspensión
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