● Modificaciones al vehículo, o un pobre mantenimiento, pueden cam-
biar las características de su vehículo, y pueden afectar negativa-
mente a la operación del sistema ESC� Los cambios al sistema de
dirección, suspensión, frenos, tipo y tamaño de ruedas, pueden afectar
negativamente el rendimiento del sistema ESC. Llantas infladas in-
correctamente o con un desgaste disparejo también pueden reducir
el rendimiento del sistema ESC. Cualquier modificación del vehículo
que reduzca la efectividad del sistema ESC puede aumentar el riesgo
de pérdida de control del vehículo, volcaduras, lesiones severas o la
muerte�
Modos de operación del ESC
NOTA: Dependiendo del modelo y modo de operación, el sistema ESC puede
tener múltiples modos de operación�
ESC encendido
Éste es el modo de normal de operación del ESC. Cada vez que el vehícu-
lo se enciende el sistema ESC estará en esta modalidad� Esta modalidad
debe ser usada en la mayoría de las situaciones de manejo. Los modos
alternativos del ESC deben ser usados por razones específicas, descritas
a continuación�
ESC parcialmente apagado
El modo de apagado parcial está pensado cuando se desee una conduc-
ción más dinámica. Este modo altera los rangos de activación de los siste-
mas TCS y ESC, lo que le permitirá un mayor grado de deslizamiento en las
llantas comparado con el permitido normalmente� Este modo puede ser útil
cuando el vehículo se encuentre atascado.
Para ingresar al modo de apagado parcial, presione momentáneamente el
interruptor de apagado del ESC (ESC OFF) y la luz indicadora del ESC se
iluminará. Para regresar al modo ESC encendido, presione el interruptor de
apagado del ESC nuevamente, la luz del interruptor se apagará
● Cuando se esté en modo "Apagado Parcial", la porción del TCS del
ESC, a excepción de las características de limitación de deslizamiento
de las llantas, será desactivada. Todas las demás características del
ESC funcionarán normalmente. Cuando se esté en modo "Apagado
Parcial", el mejoramiento que se ofrece a la estabilidad del vehículo por
el ESC, es reducido.
● El control de balanceo de remolque (TSC) se desactiva cuando el sis-
tema se encuentra en modo de apagado parcial�
NOTA: El control electrónico de estabilidad (ESC) no puede evitar que las le-
yes naturales de la física actúen sobre el vehículo, tampoco puede aumentar
la tracción proporcionada por las condiciones del camino� El ESC no puede
evitar accidentes, incluyendo los que resulten de una excesiva velocidad al dar
SEGURIDAD
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
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