● Si se mezclan refrigerantes de motor (anticongelantes) distintos a los
refrigerantes de Tecnología Orgánica Aditiva (OAT), se puede dañar
el motor y disminuir la protección contra la corrosión. El refrigerante
OAT es diferente y no debe ser mezclado con el refrigerante de motor
de Tecnología Híbrida Inorgánica Aditiva (HOAT). Si se introduce un
refrigerante que no sea OAT (MS.90032) al sistema de enfriamiento en
caso de emergencia, lave y reemplace con el refrigerante OAT especi-
ficado tan pronto como sea posible.
● Este vehículo no se ha diseñado para usarse con refrigerantes para
motor (anticongelantes) a base de propilenglicol. No se recomienda
el uso de refrigerantes de motor a base de propilenglicol. No agregue
sólo agua o productos anticongelantes base alcohol, no use productos
antioxidantes adicionales que quizá no puedan ser compatibles con el
refrigerante del radiador y puedan tapar el drene del radiador.
● Este vehículo no se ha diseñado para usarse con refrigerantes para
motor (anticongelantes) a base de propilenglicol. No se recomienda el
uso de refrigerantes de motor a base de propilenglicol.
Chasis
Componente
Transmisión automática
Cilindro maestro del freno
Depósito de la dirección hi-
dráulica
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
¡PRECAUCIÓN!
Líquidos, lubricantes y partes
Use únicamente líquido para transmisión
automática Mopar
el fluido ATF +4
miento o el rendimiento de la transmisión.
Recomendamos líquido MOPAR
Debe usarse Mopar
DOT3 no está disponible, el DOT 4 es acep-
table.
Recomendamos líquido de dirección hi-
dráulica Mopar
genuinas.
ATF+4. Si no se utiliza
®
puede afectar el funciona-
®
®
DOT 3. Si el líquido
®
+4, Mopar
ATF+4�
®
®
ATF +4
�
®
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