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Posiciones de la palanca selectora
"P" ESTACIONAMIENTO
Esta posición bloquea la transmisión para evitar que se mueva el vehículo.
En esta posición es posible arrancar el motor.
"R" REVERSA
Esta posición es para dar ir en reversa.
● Para evitar daños en la transmisión, nunca cambie a las posiciones "P"
(Estacionamiento) o "R" (Reversa) mientras el vehículo se desplaza.
"N" NEUTRAL
En esta posición la transmisión está desconectada. Es el mismo estado
que el del punto muerto de las transmisiones manuales, y solo debe usarse
cuando el vehículo no está en movimiento durante un largo período de tiem-
po, como por ejemplo en un embotellamiento.
● Nunca desplace la palanca selectora a la posición "N" (Neutral) mien-
tras conduzca. Se podría producir un grave accidente, ya que podría
mover accidentalmente la palanca hasta la posición "P" (Estaciona-
miento) o "R" (Reversa) o se anularía el efecto de freno motor.
● Estando el vehículo en una pendiente, el motor debe arrancarse en la
posición "P" (Estacionamiento) y no en la posición "N" (Neutral).
● Para evitar rodar, mantenga siempre el pie en el pedal del freno cuan-
do el vehículo está en la posición "N" (Neutral) o al cambiar a o de la
posición "N" (Neutral).
"D" CONDUCCIÓN
Esta posición se utiliza en gran medida para conducir por la ciudad y auto-
pistas. La transmisión cambiará de forma automática y continua la relación
de marchas en función del estado de la carretera y las condiciones de la
conducción.
● Para evitar daños en la transmisión, nunca cambie a la posición "D"
(Conducción) desde la posición "R" (Reversa) mientras el vehículo se
desplaza.
"Ds" REDUCCIÓN DE MARCHA Y CONDUCCIÓN DEPORTIVA (Tipo 6
posiciones)
Utilice esta posición cuando requiera el frenado con motor o para conduc-
ción deportiva de elevada potencia.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
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