Sistema eléctrico de dirección asistida (EPS)
El sistema de dirección asistida funciona mientras funciona el motor. Esto
reduce el esfuerzo necesario para girar el volante. El sistema de dirección
asistida cuenta con la capacidad de dirección mecánica en caso de que
se pierda la dirección asistida. Si se pierde la dirección asistida por algún
motivo, podrá girar su vehículo, pero notará que le costará más realizar la
maniobra. Si esto sucede, su vehículo debe ser revisado en un distribuidor
autorizado.
● No pare el motor mientras el vehículo se mueve. La parada del motor
haría que el volante fuera sumamente difícil de girar, lo que posible-
mente causaría un accidente.
NOTA
● Durante el giro completo y repetido del volante (por ejemplo, cuando
se maniobra el vehículo en un estacionamiento), puede activarse una
función de protección para prevenir el sobrecalentamiento del sistema
de dirección asistida. Esta función hará que el volante sea gradualmente
más difícil de girar. En este caso, limite durante un tiempo el giro del vo-
lante. Cuando el sistema se haya enfriado, el esfuerzo de giro del volante
volverá a ser normal.
● Si se gira el volante mientras el vehículo está parado con los faros en-
cendidos, la luz de los faros puede atenuarse. Esto es normal. Los faros
volverán a su brillo original al cabo de poco tiempo.
Luz de aviso del sistema eléctrico de dirección asistida
Si hay una avería en el sistema, se encenderá la luz de aviso. En condi-
ciones normales, la luz de aviso sólo se enciende cuando el interruptor de
encendido se gira a la posición "ON" o el modo de funcionamiento se coloca
en ON, y se apaga después de arrancar el motor.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA
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