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ASIENTOS Y SISTEMAS DE SEGURIDAD
Inspección de los cinturones de seguridad
Compruebe si los cinturones tienen cortes, desgastes, o si la cinta está
deshilachada y si las piezas metálicas están agrietadas o deformadas. Sus-
tituya el conjunto del cinturón de seguridad si está defectuoso.
● Tras una colisión, todos los conjuntos de cinturones de seguridad, in-
cluidos los retractores y los accesorios de sujeción, deberán ser objeto
de inspección por un distribuidor autorizado. Recomendamos sustituir
todos los conjuntos de cinturones de seguridad utilizados durante una
colisión, a menos que la colisión fuera de escasa importancia y los cin-
turones no muestren daños y continúen funcionando correctamente.
● No intente reparar o sustituir ninguna pieza de los conjuntos de cintu-
rones de seguridad; esta tarea la debería realizar un distribuidor auto-
rizado. No ir a un distribuidor autorizado para realizar esta tarea podría
reducir la eficacia de los cinturones y ocasionar graves lesiones en
caso de una colisión.
● Una vez se haya activado el pretensor, no se podrá volver a utilizar.
Éste se debe sustituir junto con el retractor.
● No introduzca objetos extraños (piezas de plástico, clips, botones,
etc.) en la hebilla o en el mecanismo del retractor. Asimismo, no mo-
difique, retire o instale los cinturones de seguridad. De lo contrario, es
posible que los cinturones de seguridad no proporcionen la protección
adecuada en caso de colisión u otra situación.
● Un cinturón sucio debería limpiarse con detergente neutro en agua
templada. Déjelo secar a la sombra después de aclararlo con agua.
No intente blanquear o teñir los cinturones pues podría alterar sus ca-
racterísticas.
Sistema de sujeción suplementario (SRS) - bolsas de
aire
La información escrita en esta sección del sistema de sujeción suplemen-
tario (SRS) contiene importantes puntos relativos a las bolsas de aire del
conductor y del pasajero delantero, bolsas laterales y de cortina.
Las bolsas de aire SRS del conductor y del pasajero delantero (si así está
equipado) están diseñadas como suplemento al sistema de protección prin-
cipal de los sistemas laterales de los cinturones de seguridad del conductor
y del pasajero delantero, proporcionándoles protección contra lesiones en
la cabeza y el pecho en ciertos choques frontales de moderados a fuertes.
ADVERTENCIA
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