All manuals and user guides at all-guides.com
18. DŹWIGNIA ROZŁĄCZNA
Dźwignia służąca do wyłączania kolejnych
biegów. Umożliwia ręczne przesuwanie maszyny
bez pomocy silnika. Wyróżniamy dwie pozycje:
1. Dźwignia cofnięta –
przekładnia załączona do
normalnej pracy.
2. Dźwignia wysunięta –
przekładnia wyłączona.
Maszynę można przesuwać
ręcznie.
Nie wolno holować maszyny na dużych
odległościach lub z dużą prędkością. Może dojść
do uszkodzenia przekładni.
19. PALIWOMIERZ/KOREK PALIWA
Korek paliwa posiada wbudowany
paliwomierz, który wskazuje, ile paliwa
zostało w zbiorniku (dotyczy MF 880,
MF 890 PRO).
Zbiornik paliwa mieści ok. 11,5 litra.
OBSZAR ZASTOSOWANIA
Maszynę można używać wyłącznie do
następujących zadań, używając określonych,
oryginalnych akcesoriów.
1. Koszenie
Platforma kosząca AMM 842, AME 842,
AMM 848, AME 848, AMM 842 HD,
AME 842 HD lub kosiarka cepowa ASM 836.
2. Odśnieżanie
Pług śnieżny ASS 847. Zalecane są łańcuchy
śnieżne ASK 416, ASK 817 i obciążniki ramy
AMG 175.
Maksymalne obciążenie pionowe zaczepu
holowniczego nie może przekraczać 100 N.
Maksymalne obciążenie zaczepu holowniczego ze
strony wyposażenia dodatkowego nie może
przekraczać 500 N.
UWAGA! Przed użyciem przyczepy należy
skontaktować się z firmą ubezpieczeniową.
UWAGA! Maszyna ta nie jest przeznaczona do
poruszania się po drogach publicznych.
POLSKI
URUCHAMIANIE I PRACA
OSŁONA SILNIKA
W celu przeprowadzenia kontroli oraz
konserwacji silnika i akumulatora należy zdjąć
osłonę silnika. Demontaż:
1. Odkręcić korek paliwa/paliwomierz.
2. Wyciągnąć pasek gumowy znajdujący się na
przedniej krawędzi obudowy (rys. 7).
3. Ostrożnie unieść obudowę silnika (rys. 8).
Montaż:
1. Założyć osłonę na wystające części z każdej
strony.
2. Upewnić się, że bolce na spodniej stronie
obudowy zostały odpowiednio dopasowane do
właściwych otworów (rys. 9).
3. Założyć pasek gumowy na przednią krawędź
obudowy (rys. 7).
4. Wreszcie, nakręcić korek paliwa/paliwomierz.
Nie wolno uruchamiać maszyny przed
założeniem osłony silnika. Istnieje
ryzyko oparzeń i zgniecenia.
UZUPEŁNIANIE PALIWA
Zawsze należy używać benzyny bezołowiowej.
Nigdy nie należy używać benzyny do silników
dwusuwowych, zmieszanej z olejem.
UWAGA! Należy pamiętać, że zwykła benzyna
bezołowiowa jest nietrwała; nie należy kupować
więcej paliwa, niż można zużyć w ciągu
trzydziestu dni.
Można stosować benzynę ekologiczną, tj. alkilat.
Ten rodzaj benzyny charakteryzuje się składem,
który jest mniej niebezpieczny dla ludzi i
przyrody.
Benzyna jest wysoce łatwopalna.
Zawsze należy przechowywać paliwo w
zbiornikach, które zostały specjalnie do
tego wyprodukowane.
PL
105