Техническое Обслуживание И Ремонт - Viking MF 860 PRO Instrucciones De Uso

All manuals and user guides at all-guides.com
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ПРОГРАММА ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Мы рекомендуем, чтобы все работы по
ремонту и обслуживанию выполнялись в
уполномоченной мастерской. Это гарантирует,
что работа будет выполнена обученным
персоналом и с использованием запасных
частей завода-изготовителя.
ПОДГОТОВКА
Если не указано иное, все работы по
техническому обслуживанию и ремонту
должны выполняться на неподвижной машине
с остановленным двигателем.
Для предотвращения
самопроизвольного отката машины
всегда ставьте ее на стояночный
тормоз.
Во избежание случайного пуска
двигателя после останова
отсоедините провод от свечи
зажигания и заземлите его.
Отсоедините провод от
отрицательного полюса
аккумуляторной батареи.
ОЧИСТКА
Для снижения опасности пожара
очищайте двигатель, глушитель и
каталитический нейтрализатор,
аккумулятор и бензобак от травы,
листьев и излишков масла.
Чтобы уменьшить опасность
пожара, регулярно проверяйте
машину на предмет отсутствия
утечки масла и/или топлива.
При мойке машины водой под высоким
давлением не направляйте струю
непосредственно на трансмиссию.
Не направляйте струю воды непосредственно
на двигатель. Для их очистки используйте
щетку или сжатый воздух.
РУССКИЙ
МАШИННОЕ МАСЛО
Замените масло после первых 5 часов работы,
и затем после каждых 50 часов работы или
один раз в год. Смену масла выполняйте при
прогретом двигателе.
Всегда используйте высококачественные
масла (сортов SF, SG или SH).
Чаще меняйте масло (после 25 часов работы
или по крайней мере один раз в сезон), если
двигатель работает при повышенных
нагрузках или при высоких температурах
окружающей среды.
Сливаемое сразу после останова
двигателя моторное масло может
быть горячим. Поэтому перед
сливом масла дайте двигателю
охладиться в течение нескольких
минут.
1. Металлическая труба для слива масла:
Отверните заглушку на конце трубы.
Слейте отработанное масло в емкость для
сбора масла. Сдайте отработанное масло на
пункт утилизации. Не допускайте
попадания масла на ремни клиноременной
передачи.
2. Заверните пробку слива масла. Убедитесь в
том, что прокладка из волокнистого материала
и уплотнительное кольцо внутри пробки не
повреждены и находятся на месте.
3. Извлеките измеритель уровня масла и
залейте новое масло.
Количество масла: 1.4 l
Тип масла, летнее (>4о C): SAE-30
(также может использоваться масло SAE 10W-
30. Однако, если используется масло 10W-30,
его расход может несколько возрасти.
Поэтому, если Вы используете этот тип масла,
регулярно проверяйте уровень масла).
Тип масла, зимнее (<4о C): SAE 5W-30
(если это масло отсутствует, используйте SAE
10W-30).
Используйте масло без присадок.
Не заливайте слишком много масла. Это может
привести к перегреву двигателя.
После заправки масла, запустите двигатель и
прогрейте его на холостом ходу в течение 30
RU
145