Encendido Gasoleo; Ajuste De La Presión Gasoleo - Cuenod C 280 B 517/8 Manual De Utilización

Puesta en funcionamiento
Descripción y ajustes
Bomba y regulador gasoleo

Encendido gasoleo

1 Aspiración o cebado
2 Retorno
o
3.1 Salida del surtidor 1 caudal
o
3.2 Salida del surtidor 2 caudal
4 Toma presión bomba
5 Toma depresión o
presión cebado
6 Ajuste presión bomba
7 Ajuste presión regulador
8 Toma presión regulador
Ajuste presión de la bomba
De fábrica, la bomba está ajustada a 20
bares.
· Soltar el tapón en 6.
· Girar en el sentido de las agujas del
reloj, la presión aumenta e
inversamente (ver cuadro).
· Volver a montar el tapón con su junta.
· Comprobar posteriormente la
estanqueidad.
En aspiración directa a la cisterna la
depresión máxima es de 0,4 bar.
En cebado la presión máx. es de 3 bares.
Ajuste de la presión del regulador
De fábrica el regulador está ajustado a
10 bar.
· Soltar el tapón 7.
· Girar en sentido contrario al de las
agujas del reloj, la presión aumenta e
inversamente (ver cuadro).
· Volver a montar el tapón con su junta.
· Comprobar posteriormente la
estanqueidad.
Principio de funcionamiento hidráulico
Funciones
Y1
enreposo F
encendido O
intermedia
o O
minirregulación
nominal O
O = abierto - F = cerrado
Encendido GASOLEO
m
Aviso:
El encendido puede realizarse
cuando se respetan las
condiciones enumeradas en los
apartados anteriores, en
particular, la elección del
combustible prioritario (gasoleo).
· Instalar los manómetros:
– en 4 y 8 de 0 a 30 bares presión
de pulverización (variable),
– en 5 de 0 a 6 bares:
para la presión de cebado o un
vacuo metro 0 a 1 bares si
aspiración directa en la cisterna.
· Conectar un micro amperímetro
escala 0 500 µmA DC polarizar en
G3/4
lugar del puente de medición
G3/4
colocado en el TC y en la regleta de
conexión en el quemador.
· Abrir las válvulas del combustible.
G1/4 · Poner los interruptores con tensión
eléctrica
G1/4
S1J - S2K - S4 GASOLEO.
· Cerrar el circuito termostático.
· Desbloquear el cajetín de control y
G1/8
seguridad.
Con el quemador en funcionamiento y
durante el tiempo de pre ventilación:
· Purgar la bomba por el orificio de
una toma de presión.
· Controlar la combustión al aparecer
la llama:
porcentaje de CO
· Leer la corriente de célula (valor
comprendido entre 200 y 500 µA).
· Comprobar y ajustar la presión de
pulverización (ver cuadro).
El aumento de la potencia calorífica
está sujeto al desarrollo del programa
del cajetín y de los impulsos aplicados
en el interruptor S3 en + o en - sólo en
modo manual.
· Comprobar la combustión.
Respetar el valor de la temperatura del
humo recomendado por el constructor
de la caldera para obtener el
rendimiento útil exigido.
· Reducir la potencia al caudal
mínimo de regulación.
· Comprobar la combustión.
Válvula Regulador
Y2 Y5 10
F O
F O
O O
O F
11/2003 - Art. Nr. 13 013 506A
Según los valores medidos accionar,
con el quemador en funcionamiento, la
leva VI del servomotor y la presión del
regulador. Estas dos medidas tienen
una acción recíproca.
· Aumentar la potencia hasta el
caudal nominal y controlar la
combustión.
Si el valor ha cambiado al variar la
presión en el regulador modificar
estos valores en el sentido deseado.
· Optimizar los resultados de
combustión accionando:
– el ajuste del aire secundario cota
Y1 según el procedimiento
descrito en el capítulo "ajuste de
los órganos de combustión y del
aire secundario".
· Aumentar la cota Y1: el porcentaje
de CO
Una modificación de la cota Y1
puede necesitar una corrección de
los caudales de aire y presión de
gasoleo en el regulador y en la
bomba.
· Comprobar la combustión.
Importante: No volver a modificar la
cota Y1.
Observar el funcionamiento:
al encender, al aumentar y al disminuir
la potencia.
· Desmontar los órganos de
combustión.
y ennegrecimiento.
2
· Comprobar el estado general de los
distintos componentes: deflector,
surtidores, cañón, electrodos.
· Corregir los ajustes en caso de
anomalías.
· Montar el conjunto.
· Comprobar la estanqueidad del
circuito de gasoleo. Depresión
máxima 0,4 bares si aspiración
directa en la cisterna.
· Desmontar los manómetros y el
vacuo metro en el circuito gasoleo.
· Ajustar y controlar los elementos de
seguridad.
Los ajustes y control de los elementos
de seguridad son idénticos a los del
apartado.
Q GAS y GASOLEO.
Bomba
bar 20
aumenta e inversamente.
2
ES
19