Puesta en funcionamiento
Control del ciclo de funcionamiento
Encendido gas
Control del ciclo de funcionamiento
GAS
Las válvulas GASOLEO deben
cerrarse.
· Abrir y cerrar inmediatamente la
válvula manual de cuarto de vuelta
del combustible
· Poner el quemador con tensión
eléctrica.
· Seleccionar en el TC del cuadro el
modo de funcionamiento manual
S1J - S2K - S4 gas
· Cerrar el circuito termostático.
El control de estanqueidad VPS 504
S02 se pone con tensión eléctrica. Al
cabo de 30 seg., si la prueba se ha
validado, se enciende el piloto naranja.
Una tensión eléctrica alimenta el cajetín
de control y seguridad, se enciende el
piloto rojo del cajetín.
· Desbloquear y comprobar que el
cajetín de control y seguridad
funcionan correctamente.
El programa debe desarrollarse de la
siguiente forma:
apertura total de la trampilla de aire,
–
Pre ventilación 30 seg.,
–
vuelta a la posición de encendido,
–
encendido de los electrodos 6 seg.,
–
apertura de las válvulas,
–
cierre de las válvulas 3 seg. como
–
máximo después de abrirse,
parada del quemador por falta de
–
presión de gas o bloqueo del cajetín
de control y seguridad al
desaparecer la llama.
En caso de duda, prorrogar la
prueba descrita anteriormente.
Sólo es posible realizar el encendido
tras esta operación, muy importante, de
verificación del ciclo de encendido.
Encendido GAS
m
Aviso:
El encendido puede realizarse
cuando se respetan las
condiciones enumeradas en los
capítulos anteriores, en particular
la elección del combustible
prioritario (gasoleo).
· Conectar un micro amperímetro
escala 0 a -500 µA DC a polarizar
en lugar del puente de medición
colocado en el TC y en la regleta de
conexión del quemador.
· Cerrar el combustible GASOLEO
· Abrir la válvula manual de cuarto de
vuelta del combustible GAS.
· Cerrar el circuito termostático.
El control de estanqueidad se pone con
tensión eléctrica. Al finalizar la prueba
(30 seg.), el cajetín se pone con
tensión eléctrica.
· Desbloquear el cajetín de control y
seguridad.
El quemador funciona.
· Comprobar:
– la combustión al aparecer la llama
– la estanqueidad global de la
rampa de gas.
No debe observarse ninguna fuga.
· Leer la corriente de célula (valor
comprendido entre 200 y 500 µA).
· Medir el caudal de gas en el
contador.
· Aumentar la potencia hasta el
caudal nominal accionando de forma
intermitente el interruptor S3 +.
· Comprobar la combustión.
Respetar el valor de la temperatura del
humo recomendada por el constructor
de la caldera para obtener el
rendimiento útil exigido.
Según las pruebas de combustión,
modificar el caudal nominal con el
quemador en funcionamiento mediante
el tornillo V de la válvula MB VEF.
Para aumentar el porcentaje de CO 2
· Aumentar la relación e
inversamente.
· Leer la corriente de célula (valor
comprendido entre 200 y 500 µA).
· Medir el caudal de gas en el
contador.
· Aumentar o reducir la potencia
aumentando o disminuyendo el valor
leído en el cilindro graduado de la
leva I.
· Parar y arrancar el quemador.
· Controlar la combustión al aparecer
la llama:
Según los valores medidos, accionar el
tornillo N de la válvula MB VEF con el
quemador en funcionamiento.
· Añadir, si es necesario, el valor de
la leva III para el encendido y la
leva VI para la mini regulación. El
proceso de ajuste es idéntico al del
ajuste de la leva I.
11/2003 - Art. Nr. 13 013 506A
· Aumentar la potencia hasta el
caudal nominal y controlar la
combustión.
Si el valor ha cambiado al modificar
el tornillo N, retocar la relación V en
el sentido deseado.
m
No intervenir en el ajuste de la
cota Y si se ha ajustado el
combustible GASOLEO; sino:
· Optimizar los resultados de
combustión accionando:
– el ajuste del aire secundario cota
Y, según el procedimiento descrito
en el capítulo: "ajuste de los
órganos de combustión y del aire
secundario";
· Aumentar la cota Y1: el porcentaje
de CO
aumenta e inversamente.
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Una modificación de la cota Y
puede requerir una corrección del
caudal de aire.
· Comprobar la combustión.
Observar el funcionamiento: al
encender, al aumentar y al disminuir la
potencia.
· Comprobar, con el quemador en
funcionamiento y un producto
espumante adaptado a tal uso, la
estanqueidad de las conexiones de
la rampa de gas.
No debe observarse ninguna fuga.
· Comprobar los elementos de
seguridad.
ES
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