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Replacement of the Pinion Gear. / Der Wechsel des Motorritzels
/ CHANGEMENT DU PIGNON MOTEUR. / Sustitución del piñón /
The rate of acceleration and maximum speed can be adjusted by changing the pinion and spur gears. Refer to the
table below for Motor Holder, Pinion Gear & Spur Gear combinations. (Pinion and Spur Gears depend on the type
of Motor Holder used). At time of shipment, Motor Holder Type-1, 15T Pinion and 31T Spur Gear are fitted.
Die Charakteristik des Antriebs kann durch den Tausch von Ritzel und Hauptzahnrad veraendert werden (siehe
nachfolgende Tabelle). Das Modell ist seriemaeflig mit dem Motorhalter T1, 15Z Ritzel und 31Z Hauptzahnrad
ausgestattet.
Le rapport vitesse d'accélération et vitesse maximum peut-être modifié par le remplacement du pignon et de la
couronne principale. Se référer au tableau ci-dessous pour connaitre le meilleur rapport entre le Support moteur /
le Pignon moteur / la Couronne principale
Puede variar la aceleración y la máxima velocidad cambiando el piñón y las coronas.
Consulte la tabla inferior para consultar las combinaciones de Soporte de Motor, Piñones y Coronas (Dependen del
tipo de soporte de motor que utilice). El modelo incorpora Soporte Motor 1, Piñón 15T y Corona 31T de fábrica.
Motor Holder Type / Motorhalter Typ / Support moteur
/ Soporte Motor /
1
Motor Holder B
Motorhalterung B
SUPPORT MOTEUR B
Soporte motor B
Motor Holder A
Motorhalterung A
SUPPORT MOTEUR A
Soporte motor A
Pinion Gear
Spur Gear
Gear Ratio
15T
Motorritzel
7.23 1
Hauptzahnrad
Uebersetzung
Pignon moteur
Couronne principale
Rapport de transmission
17T
Piñón
5.97 1
Corona
Relación de
Transmisión
19T
4.97 1
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2
31T
17T
31T
6.38 1
29T
19T
29T
5.34 1
27T
21T
27T
4.50 1
Pinion Gear
Motorritzel
Pignon
3
Piñón
7.23 1
4.50 1
19T
31T
5.71 1
29
8
Acceleration
Max. Speed
Running Time
Beschleunigung
max. Speed
Fahrzeit
Accélération
Vitesse Max.
Autonomie
Aceleración
Velocidad
Tiempo de
Máxima
Funcionamiento
Good
Long
besser
länger
Bonne
Long
Buena
Mayor
Fast
schnell
Rapide
Rápida
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