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2.5
Centro de gravedad
El rango del centro de gravedad en vuelo es de
190 mm (7,48 pulgadas) hasta 440 mm. (17,32 pulgadas) detrás del datum
Datum
= Borde de ataque del ala en el encastre con el fuselaje
Línea de referencia = En el centro del fuselaje línea horizontal
Diagramas C.G. y carta de cargas, ver sector 6
2.6
Maniobras aprobadas
Categoría "Practica"
Este planeador esta certificado para el uso normal en la categoría "Practica".
Las acrobacias sencillas están aprobadas pero con la condición de no usar el lastre de agua
y con el peso compensado del piloto trasero mediante las pesas de trimado en el empenaje,
ver sección 6.8.7
Las siguientes maniobras acrobáticas están aprobadas con todas las envergaduras:
Barrena
Rizo interno
Ocho perezoso
Para las velocidades de entrada, ir a la sección 4.5.8.1.
Categoría "Acrobática"
Envergadura de 18 m. sin lastre de agua, peso máximo 630 kg (1389 lbs.) y con el
equipamiento requerido instalado, ver sección 2.10 y con el peso del piloto de atrás
compensado con las pesas de trimado en el empenaje, ver sección 6.8.7.
Además de las maniobras de la categoría "Práctica", están aprobadas las siguientes
maniobras :
Vuelo invertido
Medio rizo y medio tonel
Medio tonel y medio rizo
Tonel lento
Para las velocidades de entrada, ir a la sección 4.5.8.2.
Edición: Marzo 2002
Manual de vuelo DG1000S
Chandelle
Giro
Medio tonel rápido positivo desde vuelo normal a vuelo
invertido con medio rizo
Medio tonel rápido negativo desde vuelo invertido a
vuelo normal
LBA aprob.
2.6
20
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