8.3
Modificaciones o reparaciones
Es necesario ponerse en contacto con las autoridades aeronáuticas antes de efectuar
cualquier modificación en el planeador, para asegurarse de que no afecta a la
aeronavegabilidad del mismo. Se prohíbe efectuar la modificación sin la autorización de las
autoridades aeronáuticas. El fabricante no se hará responsable de los daños o alteraciones
producidos por cambios en las características del planeador como resultado de dichas
modificaciones. Por ello se recomienda encarecidamente no efectuar cambios que no estén
aprobados por el fabricante.
¡ Elementos externos tales como cámaras se consideran modificaciones !.
Las instrucciones de reparación pueden localizarse en el manual de reparaciones del DG-
1000S. Ninguna reparación debería realizarse sin tener en cuenta dicho manual.
8.4
Amarre y Parking
Utilizar cinchas o correas para asegurar los extremos de las alas. El fuselaje debe de ir
sujeto justo delante de la cola.
El agua de lastre puede dejarse en las alas por unos pocos días sólo, ¡ pero no cuando
exista la posibilidad de helada !. En los días soleados la cabina debería ir cerrada y
cubierta.
Nota:
La exposición prolongada al Sol y a la humedad causará envejecimiento prematuro
de la superficie externa del planeador.
Edición: Marzo 2002
Manual de vuelo DG1000S
8.3
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