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8.5
Transporte
Se recomienda transportar el planeador en un remolque cerrado aprobado por el fabricante.
Puntos aprobados de anclaje:
Paneles internos de las alas:
En el encastre del ala lo mas cercano al comienzo del ala o con una cuna en el
comienzo del ala
Una cuna en el final del ala
Estabilizador horizontal y paneles exteriores de las alas:
Se precisa unas cunas
Fuselaje:
Un cono forrado de fieltro que no cubra la cúpula y fijada al suelo
Cuna para el fuselaje por delante del tren de aterrizaje
Hendidura en el suelo del remolque para la rueda de cola. Asegurar el fuselaje con una
correa justo por delante de la cola o sujetarlo con un cojín al techo del remolque.
Ninguna parte del planeador debería estar soportando sobrepeso. Con las altas
temperaturas que pueden alcanzarse dentro del remolque, estas cargas pueden acabar
dañando la fibra de plástico reforzado del planeador.
El remolque debería de estar bien ventilado para evitar que se forme humedad que pudiese
hacer que se formen burbujas en el recubrimiento de gelcoat. Se recomienda el uso de un
ventilador que funcione con energía solar.
8.6
Remolque en tierra
a) Remolcando desde el gancho de morro y usando una cuerda con doble anilla estándar
aprobada para la suelta.
b) Usando una barra fija al soporte de cola y una rueda en el extremo de un ala.
La barra y la rueda pueden adquirirse en DG-Flugzeugbau.
Edición: Marzo 2002
Manual de vuelo DG1000S
8.4
90
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