Nimbus DG-1000S 2020 Manual De Vuelo página 54

Manual de vuelo DG1000S
Tonel lento
Después de coger la velocidad de entrada de 180 – 200 km/h (97-108 kts.) colocar el morro
un poco por encima del horizonte. Después de haber colocado la palanca en posición
neutra, mandar alabeo completamente en el sentido del giro deseado.
Cuando las alas se colocan en posición vertical, aplicar pedal hacia arriba.
Después de que el ala haya pasado de la primera posición en vertical hay que empujar un
poco la palanca (no de forma brusca) para mantener el morro por encima del horizonte.
Cuando las alas pasan de nuevo a la posición vertical hay que volver a pisar el pedal para
mantener el morro por encima del horizonte hasta que se haya alcanzado la posición de
vuelo normal.
Nota:
Si durante el vuelo invertido se levanta demasiado el morro sobre el horizonte y la
velocidad se reduce mucho, se puede producir una perdida cuando las alas se colocan por
segunda vez en vertical y el tonel acaba con un campanazo.
La perdida se aprecia por un traqueteo en el estabilizador horizontal
Edición: Marzo 2002 LBA aprob. 4.23
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