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Idiomas disponibles
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ES
1. Tubo de purga del aceite (metal):
Desenrosque el tapón de purga del aceite en el ex-
tremo del tubo.
Deje escurrir el aceite en un recipiente contene-
dor y llévelo a una planta de reciclado. Evite
que caiga aceite en las correas en V.
2. Vuelva a enroscar el tapón de purga del aceite.
Asegúrese de que la junta de fibra y la junta tórica
del interior del tapón no están dañadas y están en
la posición correcta.
3. Retire la varilla y añada aceite nuevo.
Capacidad de aceite:
Senator, President – 1,4 l
Pro16, Pro20 - 1,7 l (incluido el filtro de aceite)
Tipo de aceite, verano (> 4º C): SAE-30
(También se puede utilizar aceite SAE 10W-30.
No obstante, es posible que el consumo aumente si
utiliza aceite del tipo 10W-30, en cuyo caso deberá
comprobar el nivel de aceite con más frecuencia).
Tipo de aceite, invierno (< 4º C): SAE 5W-30
(Si no encuentra este tipo de aceite, utilice SAE
10W-30).
Utilice un aceite sin aditivos.
No ponga demasiado aceite, ya que el motor puede
recalentarse.
Después de rellenar el depósito de aceite, arranque
el motor y espere 30 segundos. Pare el motor, es-
pere otros 30 segundos y compruebe el nivel de
aceite.
Compruebe si existen fugas. Si es necesario, re-
ponga aceite hasta la marca "FULL".
ACEITE DEL MOTOR (Royal)
Cambie el aceite una vez transcurridas las primeras
20 horas de funcionamiento (o durante el primer
mes) y luego cada 100 horas o una vez cada seis
meses.
Cambie el aceite con el motor aún caliente. Utilice
siempre el aceite adecuado (SF, SG o SH).
Es posible que el aceite esté muy cali-
ente si lo vacía inmediatamente después
de apagar el motor. Deje enfriar el mo-
tor unos minutos antes de vaciar el
aceite.
Desenrosque el tapón de purga del aceite que se
encuentra al final del tubo (fig. 17).
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ESPAÑOL
Deje escurrir el aceite en un recipiente contene-
dor y llévelo a una planta de reciclado. Evite
que caiga aceite en las correas en V.
Vuelva a enroscar el tapón de purga del aceite.
Asegúrese de que la junta de fibra y la junta tórica
del interior del tapón no están dañadas y están en
la posición correcta.
Extraiga la varilla y llene el motor con aceite nue-
vo hasta la marca "UPPER".
Capacidad de aceite:
Royal – 0,9 litros (equivalente a la cantidad de
aceite que se cambia. La capacidad total del motor
es de 1,15 litros).
Tipo de aceite para todas las temporadas: SAE
10W-40.
Para temperaturas extremadamente bajas (< -
20°C), utilice SAE 5W-30.
Utilice un aceite sin aditivos.
No ponga demasiado aceite, ya que el motor puede
recalentarse.
FILTRO DEL ACEITE – MOTOR
(Pro16 - Pro20)
Cambie el filtro de aceite cada 100 horas de funci-
onamiento o una vez por temporada.
Antes de colocar el filtro nuevo, engrase la junta
del filtro con aceite para motor.
Apriete el filtro a mano, hasta que la junta toque la
fijación del filtro. A continuación, apriete entre ½
y ¾ de vuelta (fig. 18).
Arranque el motor y déjelo funcionar para ver si
se producen fugas. Pare el motor, compruebe el
nivel de aceite y, si es necesario, reponga aceite
hasta la marca "FULL".
FILTRO DEL AIRE - MOTOR
Senator - President - Pro16 - Pro20:
Limpie el prefiltro de espuma cada 3 meses o
después de 25 horas de funcionamiento (lo que
suceda antes).
Limpie el filtro de papel bien una vez al año, bien
cada 100 horas de funcionamiento del motor (lo
que suceda antes).
Royal:
Limpie el filtro del aire cada 3 meses o cada 50 ho-
ras de funcionamiento (lo que suceda antes).
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