Remarque : Le quatrième point de graissage n'est
pas illustré. Il se situe sur la partie inférieure, sur le
palier avant de l'essieu flexible.
Senator-President-Royal :
Plusieurs fois par saison, appliquer de la graisse
universelle sur les câbles de direction et la chaîne.
Pro16-Pro20 :
Plusieurs fois par saison, appliquer de la graisse
universelle sur les chaînes de direction. Si les
chaînes sont très encrassées, les démonter, les la-
ver et les lubrifier correctement.
Plusieurs fois par saison, appliquer de la graisse
universelle sur les paliers en plastique.
Plusieurs fois par saison, enduire d'huile moteur
les joints du bras oscillant.
Plusieurs fois par saison, appliquer quelques gout-
tes d'huile moteur aux deux extrémités du câble de
réglage du régime.
Senator :
À la sortie d'usine, la transmission est remplie
d'huile (SAE 80W-90). Si elle n'a pas été ouverte
(cette opération étant exclusivement réservée à du
personnel agréé), il ne faut en principe pas rectifier
le niveau d'huile.
CÂBLES DE DIRECTION (Senator –
Président – Royal)
Resserrer les câbles de direction après les 2 – 3
premières heures de fonctionnement de la ma-
chine, puis toutes les 25 heures d'utilisation.
Mettre les roues de la machine en position droite.
Régler la tension des câbles de direction au moyen
des écrous situés sous le joint de direction articulé
(fig. 27). Pendant le réglage, maintenir fermement
les vis aux extrémités des câbles pour éviter que
ceux-ci ne se tordent. Pour cela, utiliser une clé à
molette ou un outil similaire pour bloquer l'ex-
trémité des vis. Retendre les câbles pour supprimer
tout jeu.
Effectuer le même réglage sur les deux boulons
pour ne pas modifier l'alignement du volant.
Une fois le réglage terminé, tourner le volant
jusqu'en bout de course dans les deux directions.
Vérifier que la chaîne n'entre pas en contact avec
la poulie et que les câbles ne se coincent pas dans
les pignons de direction.
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FRANÇAIS
Ne pas appliquer une tension trop forte sur les
câbles pour éviter de durcir la direction et d'aug-
menter l'usure des câbles.
CHAÎNES DE DIRECTION (Pro16 –
Pro20)
Procéder au réglage des chaînes de direction toutes
les 50 heures d'utilisation.
Mettre les roues de la machine en position droite.
Tendre les chaînes de direction au moyen des
écrous situés sous le joint de direction articulé (fig.
27). Retendre les câbles pour supprimer tout jeu.
Effectuer le même réglage sur les deux boulons
pour ne pas modifier l'alignement du volant.
Ne pas appliquer de tension trop forte sur les
chaînes pour éviter de durcir la direction et d'aug-
menter l'usure des chaînes.
Cette machine et les pièces qui la composent sont
enregistrées sous le n° de brevet :
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
STIGA se réserve le droit de modifier le produit sans avis
préalable.
BREVET - ENREGISTREMENT
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