DE
9. Bei Kaltstarts die Maschine nicht unmittelbar
nach dem Start belasten, sondern den Motor zuerst
einige Minuten lang warmlaufen lassen. Das Öl
muss erst warm werden.
Beim Fahrbetrieb den Motor immer mit Vollgas
laufen lassen.
STOPP
Zapfwelle auskuppeln. Feststellbremse betätigen.
Den Motor 1 bis 2 Minuten im Leerlauf laufen las-
sen. Motor durch Drehen des Zündschlüssels auss-
chalten.
Den Benzinhahn schließen. Dies ist besonders
wichtig, wenn die Maschine z. B. auf einem An-
hänger transportiert werden soll.
Wird der Rasenmäher ohne Aufsicht
stehen gelassen, ist das Zündkerzenka-
bel von der Zündkerze abzuziehen.
Auch den Zündschlüssel abziehen.
Der Motor kann unmittelbar nach dem
Ausschalten sehr heiß sein. Schall-
dämpfer, Zylinder oder Kühlrippen
nicht berühren. Dies kann zu Verbren-
nungen führen.
KATALYSATOR (Pro20 Cat)
Der Katalysator wird während des Betriebs sehr
heiß. Auch nach dem Abstellen des Motors bleibt
er noch lange heiß. Die Brandgefahr beachten!
Die Maschine nicht in der Nähe vom
brennbarem Material abstellen. Die
Maschine nicht abdecken, bevor der
Katalysator abgekühlt ist.
LENKHILFE (Pro20)
Eingebaute Funktion, die das Lenken erleichtert.
Das Drehen des Lenkrads erfordert weniger Kraf-
taufwand. Beim Drehen des Lenkrads wird die
Wirkung durch einen Lenkservostaten verstärkt.
Der Unterschied zu einer herkömmlichen Servo-
lenkung (z. B. in einem Auto) besteht darin, dass
diese Lenkhilfe eine begrenzte Leistung hat. So
weist sie bestimmte Eigenschaften auf, die als neg-
ativ aufgefasst werden können:
- Bei niedriger Motordrehzahl oder in Situation-
en, in denen ein besonders
starke Lenkkraft benötigt wird, kann die
Steuerung als hakelig empfunden werden.
- Beim Lenken sollte die Maschine immer in Be-
wegung sein.
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DEUTSCH
Die Lenkhilfe ist dafür konzipiert, das Lenken bei
normaler Betriebsfahrgeschwindigkeit zu erleich-
tern. Unter diesen Bedingungen weist sie große
Vorteile auf.
Die Lenkhilfe funktioniert auch, wenn der Motor
nicht läuft. Das Kurvenfahren ist jedoch schwerer,
wenn die Maschine geschoben wird.
FAHRTIPPS
Beim Fahren an Hängen sorgfältig darauf achten,
dass sich im Motor genug Öl befindet (Ölstand
"FULL").
SERVICEPROGRAMM
Damit sich die Maschine immer in einem guten
Zustand befindet, zuverlässig und betriebssicher
arbeitet, und nicht zuletzt um die Umwelt zu
schonen, sollte DAS STIGA Serviceprogramm be-
folgt werden.
Das Serviceprogramm ist im beigefügten Service-
heft ausführlich beschrieben.
Wenn sie still steht und das Zubehör in Arbe-
itsstellung abgesenkt ist, sollte man es ver-
meiden, am Lenkrad zu drehen.
Beim Fahren an Abhängen ist beson-
dere Vorsicht geboten. Keine abrupten
Starts oder Stopps beim Fahren an Ab-
hängen. Niemals quer zum Hang,
sondern immer aufwärts oder abwärts
fahren.
Mit montiertem Originalzubehör darf
die Maschine ungeachtet der Fahrrich-
tung im Verhältnis zum Abhang mit
maximal 10° Neigung gefahren werden.
An Hängen und in scharfen Kurven die
Geschwindigkeit herabsetzen, um zu
verhindern, dass die Maschine umkippt
oder außer Kontrolle gerät.
Bei Vollgas und höchstem Gang keine
engen Kurven fahren. Die Maschine
kann umkippen.
Hände und Finger von Knickgelenk
und Sitzkonsole fernhalten. Quetschge-
fahr! Niemals ohne Motorhaube fahr-
en.
SERVICE UND WARTUNG