Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
instrukcja obsługi
do użytkowania i konserwacji serii BALLAST
3.8.4
DEMONTAŻ PRZEDNIEJ CZĘŚCI
.../D
1) Zdjąć pierścień
Seegera;
2) Zdemontować
łożysko;
3) Wymienić uszczelkę
kołnierza;
4) Włożyć kołki
znajdujące się w
wyposażeniu do
korpusu;
5) Przykręcić do
korpusu przedni
kołnierz dokręcając
siłą 45 ÷ 55 Nm;
6) Przy użyciu tłoczka
zamontować
łożysko na
kołnierzu,
założyć pierścień
kompensacyjny
i wprowadzić
pierścień Seegera;
7) Ponownie
zamontować na
kołnierzu przednią
pokrywę;
8) Zamontować
gniazdo rozprężno-
zaciskowe.
9) Wyjąć kołki
wyśrodkowujące
korpusu.
3.8.5 PRAWIDŁOWE USTAWIENIE STOŻKA PRZEKŁADNI
NAWROTNEJ BALLAST 3500 - 4500 - 6000 - 7500 - 9000 - 11000 - 13500
Aby prawidłowo ustawić stożek przekładni nawrotnej, należy postępować
zgodnie z niżej opisaną procedurą:
1.
zdjąć uchwyt;
2.
zdjąć pokrywę kolektora;
3.
upewnić się, że płaska część stożka przekładni nawrotnej
jest nachylona o 45° względem gniazda odbioru mocy;
4.
założyć pokrywę kolektora;
5.
zamontować uchwyt.
str. 184
... M-MA / K-KA
1) Zdjąć pierścień
1) Zdjąć pierścień
Seegera;
2) Zdemontować
2) Zdemontować
łożysko;
3) Wymienić uszczelkę
kołnierza;
3) Wymienić uszczelkę
4) Włożyć kołki
znajdujące się w
4) Włożyć kołki
wyposażeniu do
korpusu;
5) Przykręcić
śrubami skrzynkę
przekładniową do
5) Przykręcić do
korpusu używając
momentu 45 ÷ 55
Nm;
6) Przy użyciu tłoczka
6) Przy użyciu tłoczka
zamontować
łożysko na
kołnierzu,
założyć pierścień
kompensacyjny
i wprowadzić
pierścień Seegera;
7) Założyć element
dystansowy i
7) Ponownie
zamontować koło
zębate na wale;
8) Zamontować
nakrętkę blokującą
mocowanie koła
8) Wyjąć kołki
zębatego;
9) Włożyć do gniazda
łożyska przekładnię
zębatą;
10) Zamontować
pokrywę skrzynki;
11) Napełnić skrzynkę
przekładni
multiplikacyjnej
olejem do
wskazanego
poziomu;
12) Wyjąć kołki
wyśrodkowujące
korpusu.
... / P
1) Zdjąć pierścień
Seegera;
Seegera;
2) Wymontować
łożysko;
łożysko;
3) Wymienić uszczelkę
kołnierza;
kołnierza;
4) Włożyć kołki
znajdujące się w
znajdujące się w
wyposażeniu do
wyposażeniu do
korpusu;
korpusu;
5) Przymocować
przedni kołnierz
do korpusu za
korpusu przedni
pośrednictwem
kołnierz dokręcając
śrub przykręconych
siłą 45 ÷ 55 Nm;
momentem 45 ÷ 55
Nm;
zamontować
6) PPrzy użyciu tłoczka
łożysko na
zamontować
kołnierzu,
łożysko na kołnierzu,
założyć pierścień
założyć pierścień
kompensacyjny
kompensacyjny i
i wprowadzić
wprowadzić pierścień
pierścień Seegera;
Seegera;
7) Założyć element
zamontować na
dystansowy i
kołnierzu przednią
zamontować koło
pokrywę;
zębate na wale;
8) Zamontować
nakrętkę
wyśrodkowujące
samozabezpieczającą
korpusu.
mocowanie koła
zębatego;
9) Włożyć do gniazda
łożyska przekładnię
zębatą
10) Wyjąć kołki
wyśrodkowujące z
korpusu
... / G-GA
1) Zdjąć pierścień
Seegera;
2) Zdemontować
łożysko;
3) Wymienić uszczelkę
kołnierza;
4) Włożyć kołki
znajdujące się w
wyposażeniu do
korpusu;
5) Przykręcić do
korpusu przedni
kołnierz dokręcając
siłą 45 ÷ 55 Nm;
6) Przy użyciu tłoczka
zamontować
łożysko na
kołnierzu,
założyć pierścień
kompensacyjny
i wprowadzić
pierścień Seegera;
7) Ponownie
zamontować tuleję
przekładni na
sworzniu wirnika;
8) Ponownie
zamontować
podstawę silnika
hydraulicznego.
9) Wyjąć kołki
wyśrodkowujące
korpusu.
... / H
Publicidad
