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Schéma D'INstallation; Schéma D'INstallation Double Sortie Ballast 9000-11000-13500; Assemblage Et Montage - Installation - battioni Pagani BALLAST 3500 Manual De Instrucciones De Uso Y Mantenimiento

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  • MEXICANO, página 132
3.1 SCHÉMA D'INSTALLATION
9
Figure 1
3.2 SCHÉMA D'INSTALLATION DOUBLE SORTIE BALLAST 9000- 11000- 13500
Aspiration
Avec ce système il faut monter sur le tuyau de refoulement une vanne de contrôle pour éviter le transvasement du
purin à l'intérieur de la pompe à vide rotative à palettes.

3.3 ASSEMBLAGE ET MONTAGE - INSTALLATION

La pompe à vide rotative à palettes doit être montée et installée selon la procédure suivante :
1) Monter la pompe à vide rotative à palettes en position horizontale, les pieds tournés vers le bas. La position de montage sur le véhicule doit
être facilement accessible et protégée. Ne pas dépasser une inclinaison longitudinale maximale de la pompe de 5° par rapport au plan horizontal.
2) Boulonner la pompe à vide rotative à palettes au moyen de vis et d'écrous passants dans les boutonnières ou dans les trous des pieds prévus à
cet effet.
3-M/K) Pour installer la pompe à vide rotative à palettes version .../M - K, raccorder l'arbre cardan du tracteur à 540 tr/min à l'arbre PdF de la
pompe à vide rotative à palettes.
3-MA/KA) Pour installer la pompe à vide rotative à palettes version .../MA - KA, raccorder l'arbre cardan du tracteur à 1000 tr/min à l'arbre PdF
de la pompe à vide rotative à palettes.
Ne pas dépasser l'inclinaison maximale admise de l'arbre de cardan.
8
5
3
4
7
6
Compression
1
et d'entretien pour l'utilisation série BALLAST
1 - Pompe
2 - Vanne secondaire
3 - Vanne primaire
4 - Silencieux
5 - Accouplement motorisé
6 - Accouplement pivotant
2
7 - Vanne
8 - Vanne de surpression
9 - Vanne de réglage du vide
1
Il est possible d'utiliser la pompe à vide rotative à palettes
comme un mélangeur en montant, sur demande, une
double sortie sur le collecteur (voir Figure 2). Ce faisant,
l'opérateur dispose de l'aspiration d'une pompe ordinaire
mais pour la compression, il faudra utiliser un tuyau percé
placé à l'intérieur du wagon-citerne.
En mettant la manette sur la phase de compression, on
obtient la sortie de l'air des trous du tuyau qui entraîne le
mélange du purin rempli au préalable (veiller à ne jamais
dépasser la pression maximale de service de 2,5 bar
absolus) égal à 1,5 bar relatifs.
Figure 2
mode d'emploi
page 65

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