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Una vez extraída una parte del flanco del neumático, bastará ir desplazando pro-
gresivamente el desmontable a lo largo de la circunferencia para sacar lo que falte.
Ahora podrá sacar la cámara. Tenga cuidado de no enganchar la válvula en la
llanta y de no dañar la cámara.
Si fuera necesario, saque también el otro flanco del neumático, lo que ahora
resultará muy fácil.
Repare la cámara de acuerdo con las instrucciones del fabricante de parches o
sustitúyala por otra.
Cuando haya desmontado el neumático, aproveche para verificar la cinta fondo
de llanta (a). Compruebe que sigue colocada de manera uniforme, sin deterio-
ros ni rasgaduras, recubriendo todas las cabecillas y orificios de los radios.
En las denominadas llantas de doble pared, es fundamental que la cinta cubra
todo el fondo de la llanta, pero que no sea demasiado ancha para que no rebase
los flancos de la llanta. Las llantas de doble pared sólo se pueden combinar con
cintas de textil o plástico resistente. Si no está totalmente seguro o tiene pre-
guntas, consulte con su establecimiento especializado SCOTT.
ADVERTENCIA
Por motivos de seguridad deberá cambiar el neumático si un cuerpo extraño
ha destruido su tejido.
Las cintas fondo de llanta defectuosas deben cambiarse inmediatamente.
AVISO
Si pincha lejos de casa, infle la cámara, acérquela al oído y vaya girándola
en esta posición hasta darle la vuelta completa – así podrá, en la mayoría de
los casos, escuchar dónde está localizada la fuga. En casa puede sumergir la
cámara en un cubo con agua y localizar el agujero por medio de las burbu-
jas. Cuando haya encontrado el agujero, busque la parte que le corresponde
en el neumático y examínela también. Muchas veces, el cuerpo extraño que
originó el pinchazo todavía sigue clavado en el neumático. Si es así, retírelo
porque podría provocar un nuevo pinchazo.
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