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Para realizar la medición se puede usar el anillo de goma (b), que se encuentra
por lo general en la barra más delgada de la horquilla de suspensión, que se
sumerge (barra fija). Si este anillo no existe, coloque una brida sujetacables en
una de las barras fijas. Apriétela de modo que todavía pueda moverse, pero no
se deslice sola.
Use su ropa especial para montar en bicicleta (dado el caso, con mochila llena)
y adopte la posición normal de marcha en su bicicleta. Recuéstese contra un
objeto fijo (barandillas, pared, etc.) para evitar que se caiga. Pídale a alguien
que empuje el anillo de goma o la brida sujetacables hacia abajo, contra la junta
antipolvo, en la botella.
Bájese de su bicicleta SCOTT sin que la parte trasera se comprima más. La
distancia que aparece entre el anillo de goma/la brida sujetacables y la junta
antipolvo es el recorrido negativo (c). Compárelo con el recorrido total (datos
del fabricante) del amortiguador – no con lo de la parte trasera –, o mida como
guía el área recta y lisa que se comprime (c), para determinar si hay que ajustar
la suspensión más dura o más suave.
En caso de amortiguadores con suspensión neumática, el ajuste de la dureza
se realiza mediante la presión de aire del amortiguador (d). La presión se debe
ajustar antes del primer uso, usando una bomba especial de alta presión con in-
dicador de presión y, si fuera necesario, volverla a ajustarse después, de acuer-
do al cambio del peso del ciclista o de la carga.
Anote los valores de ajuste adecuados y compruebe la presión de aire regu-
larmente en el periodo posterior. Observe las recomendaciones del fabricante
y no exceda nunca la presión de aire máxima del amortiguador. Cada vez que
modifique el ajuste realice sin falta una salida de prueba.
En la mayoría de los amortiguadores con muelles de acero se puede precargar
el muelle, en un rango limitado, mediante un anillo de ajuste (e). Si esto no es
posible y no se puede ajustar el recorrido negativo deseado, tendrá que sustituir
el muelle de acero por otro más suave o duro. El cambio del muelle se deberá
dejar en manos del establecimiento especializado SCOTT.
Use exclusivamente piezas de recambio compatibles e identificadas con la mar-
ca original. Su establecimiento especializado SCOTT le aconsejará con mucho
gusto.
La válvula debe estar siempre cubierta con el capuchón durante la marcha (f).
d
e
f
ESPAÑOL
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BTT Y BTT-PEDELEC |
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
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