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3. Motor asíncrono trifásico HB
Dimensiones principales de acoplamiento de las formas constructivas con brida
Forma
constructiva
Position de
montage
IM
63
71
11 × 23
14 × 30
140
160
9 × 20
11 × 23
120
140
−
−
11 × 23
14 × 30
120
140
11 × 23
120
−
−
−
11 × 23
14 × 30
90
105
11 × 23
−
90
2) Forma constructiva no disponibile para motor 132MA ... MC.
3) Forma constructiva no disponible para motor 160S.
Carcasa de aleación ligera inyectada; forma constructiva IM B3 con patas
integrales (tamaño 280) o montadas (tamaños 63 ... 250 ) montables sobre
tres lados (tamaños 90 ... 200).
Escudo del lado accionamiento (o brida) y lado opuesto accionamiento
de fundición o de aleación ligera (ver cuadro a continuación).
Escudos y bridas con orejas soporte «apoyadas» de los tirantes de unión
montadas en la carcasa con ajustes «estrechos».
Rodamientos de bolas (ver tabla
al lado) lubricados «de por vida» en
ausencia de contaminación exterior;
muelle de precarga. Para tamaños
280
4 polos el rodamiento lado
accionamiento es de rodillos cilín-
dricos con dispositivo para la re-lu-
bricación periódica y el árbol motor
es bloqueado axialmente sobre el
escudo lado opuesto accionamiento.
Arbol motor de acero C45; bajo
pedido para tam. 63 ... 250 «Arbol
motor bloqueado axialmente» (en
el escudo posterior para tam. 63
... 160S o anterior para tam. 160M
... 250), de serie (sobre el escudo
posterior) para tam. 280, ver cap.
3.6 (2): extremos del árbol cilíndricos
con chaveta forma A (redondeada)
y taladro roscado en cabeza (ver el
cuadro donde: d = taladro roscado
en cabeza; b × h × l = dimensiones
chaveta). Taladro posterior rosca-
do de extracción en aplicaciones
con reductor, de serie para tam.
90 ... 160S.
24
www.motralec.com / service-commercial@motralec.com / 01.39.97.65.10
Extremo del árbol - Bout d'arbre Ø D x E
Tamaño motor – Taille moteur
80
90
100
112
19 × 40
24 × 50
28 × 60
28 × 60
200
200
250
250
14 × 30
19 × 40
24 × 50
24 × 50
160
200
200
200
19 × 40
200
−
−
19 × 40
28 × 60
28 × 60
160
−
200
200
19 × 40
14 × 30
140
160
−
19 × 40
−
−
160
19 × 40
24 × 50
28 × 60
28 × 60
120
140
160
160
14 × 30
−
−
105
Tam.
Material escudos y rodamientos
motor
Matérial flasques et roulements
Taille
Lado accionamiento
moteur
Côté commande
63
LL 6202 2Z
71
LL 6203 2Z
80
LL 6204 2Z
90
LL 6205 2Z
100
LL 6206 2Z
LL 6306 2Z
112
1)
132
LL
6308 2Z
160S
G
6309 2Z
160M, 160L
LL
2)
6310 ZC3
180M
LL
2)
6310 ZC3
180L
G
6310 ZC3
G
6312 ZC3
200
225
G
6313 ZC3
250
G
6314 ZC3
280
G
NU2217C3
LL = aleación ligera G = fundición
1) De fundición para IM B14 e IM
B5 derivadas.
2) De fundición para IM B5.
TX11 Edition January 2015
3. Moteur asynchrone triphasé HB
Dimensions principales d'accouplement des positions de montage avec bride
Brida - Bride Ø P
132
160
180
38 × 80
42 × 110
48 × 110
300
350
350
28 × 60
38 × 80
250
300
−
3)
24 × 50
200
−
−
−
2)
38 × 80
−
−
250
−
−
−
−
−
−
−
−
38 × 80
−
−
200
−
−
−
−
2) Position de montage pas disponible pour moteur 132MA ... MC.
3) Position de montage pas disponible pour moteur 160S.
Carcasse en alliage léger moulé sous pression; position de montage
Carcasse
IM B3 à pattes intégrées (taille 280) ou montées (tailles 63 ... 250 )
montables sur 3 côtés (tailles 90 ... 200).
Flasque côté commande (ou bride) et côté opposé commande
en fonte ou alliage léger (voir le tableau suivant).
Flasques et brides avec jonctions de serrage «en appui» et mon-
tées sur la carcasse avec accouplements «serrés».
Lado op. accion.
Côté opp. commande
6202 2Z
LL
6203 2Z
LL
6204 2Z
LL
6205 2Z
LL
6206 2Z
LL
6306 2Z
LL
6308 2Z
LL
6308 2Z
LL
6309 2ZC3 LL
6209 ZC3
LL
6210 ZC3
LL
6210 ZC3
LL
6213 ZC3
G
6213 ZC3
G
6314 ZC3
G
LL = alliage léger G = fonte
1) En fonte pour IM B14 et IM B5
dérivées.
2) En fonte pour IM B5.
200
225
250
280
55 × 110
60 × 140
65 × 140
75 × 140
400
450
550
48 × 110
60 × 140
350
−
450
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
Roulement à billes (voir tableau à
côté) lubrifiés «à vie» en absence
de pollution provenant de l'extérieur;
ressort de précharge. Pour tailles 280
4 pôles le roulement côté com-
mande est à rouleaux cylindriques
avec dispositif pour la rélubrification
périodique et l'arbre moteur est blo-
qué axialement sur la flasque côté
opposé commande.
Arbre moteur en acier C45; sur
demande pour tailles 63 ... 250
«Arbre moteur bloqué axialement»
(sur le flasque postérieur pour tailles
63 ... 160S ou antérieur pour tailles
160M ... 250), de série (sur le flasque
postérieur) pour taille 280, voir chap.
3.6. (2); bout d'arbre cylindrique avec
clavette forme A (arrondie) et trou
taraudé en tête (voir tableaux où: d
= trou taraudé en tête; b × h × l =
dimensionns de la clavette). Trou
postérieur taraudé d'extraction en
applications avec réducteur, de série
pour tailles 90 ... 160S.
550
−
−
−
−
−
−
−
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