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OPVULLEN VAN TANK
1. Draai langzaam de brandstofdop los. Laat de dop rusten op een
schoon oppervlak.
2. Giet voorzichtig de benzine in de tank. Zorg dat u niet morst.
3. Herplaats onmiddellijk de brandstofdop en draai aan met de hand.
Dweil alle gemorste brandstof op.
4. Het is normaal dat er wat rook uit een nieuwe motor komt na het eerste
gebruik.
OPMERKING: Schakel de motor altijd uit voordat u begint te tanken. Giet
nooit geen brandstof in een machine met een draaiende of warme motor.
Verwijder u ten minste 3 meter van de tankplaats voordat u de motor
start. NIET ROKEN!
D AUFTANKEN
• Dieses Produkt besitzt einen Zwei-Takt-Motor, der mit einem
Benzingemisch und 2-Takt-Öl betrieben wird. Mischen Sie den
Treibstoff vor dem Auffüllen des Tanks.
• BENUTZEN SIE BELEIFREIES BENZIN (mit mindestens 87 Oktan)
• Bitte kein vorgemischtes von Tankstellen angebotenes Benzin oder Öl
verwenden, das für Mopeds, Motorräder, usw. bestimmt ist.
• Verwenden Sie einen sauberen Benzinkanister, um den Treibstoff mit
dem Öl zu vermischen.
• Benutzen Sie Qualitäts-2-Takt Öl für luftgekühlte Motoren (benutzen
Sie kein Außenbord- oder Automobil-Öl).
einmischen!
• Vermengen Sie 2% Öl in den Tank, was ein Verhältnis von 50:1
darstellt.
• Vermischen Sie den Treibstoff gut, was Sie auch vor jedem Auftanken
des Gerätetanks tun sollten.
• Benutzen Sie keinesfalls Treibstoff, der vor mehr als 30 Tagen
vermengt worden ist. Der Motor könnte unter Umständen dann nicht
mehr starten.
TANKEN
1. Schrauben Sie den Tankdeckel langsam ab. Legen Sie sie auf eine
saubere Oberfläche.
2. Füllen Sie den Tank vorsichtig auf. Vermeiden Sie das Verschütten
von Treibstoff.
3. Schrauben Sie den Deckel sofort nach dem Auffüllen wieder auf und
ziehen Sie ihn mit der Hand fest. Wischen Sie verschütteten Treibstoff
sofort auf.
4. Es ist vollkommen normal, daß bei einem neuen Motor nach dem
ersten Einsatz Rauch auftritt.
HINWEIS: Schalten Sie den Motor zum Tanken immer aus. Füllen Sie
keinen Treibstoff in Geräte mit einen noch laufenden oder heißen
Motor. Gehen Sie mindestens 3m weit vom Tank-Standort weit weg,
bevor Sie das Gerät zu starten versuchen. RAUCHEN IST VER-
BOTEN!
1 Litre
+
20 ml
2 Litres
+
40 ml
3 Litres
+
60 ml
4 Litres
+
80 ml
5 Litres
+
100 ml
16
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Nur kleine Mengen
}
=
=
=
50:1
=
=
I RIFORNIMENTO
• Questo prodotto è dotato di un motore a due tempi il quale
necessita che l'olio lubrificante per motori a due tempi venga
miscelato in precedenza con la benzina.
• Utilizzare BENZINA SENZA PIOMBO (minimo 87 ottani).
• Non utilizzare la miscela benzina/olio erogata dalle stazioni di
servizio, destinata all'uso da parte di ciclomotori, motocicli, ecc.
• Utilizzare un contenitore pulito di benzina per miscelare la benzina
con l'olio.
• Utilizzare un olio automiscelante di elevata qualità per motori a due
tempi raffreddati ad aria (non utilizzare olio per motori fuoribordo o
per auto). Miscelare quantità ridotte.
• Miscelare il 2% di olio nella benzina, cioè con un rapporto di 50:1.
• Miscelare bene il carburante e ripetere ogni volta prima di fare
rifornimento.
• NON utilizzare una miscela di carburante che abbia più di 30 giorni
di vita, in quanto il motore potrebbe non partire.
RIEMPITURA DEL SERBATOIO
1. Allentare lentamente e rimuovere il tappo del carburante. Appoggiare
il tappo su di una superficie pulita.
2. Versare attentamente il carburante nel serbatoio. Evitare di spargere
accidentalmente.
3. Rimettere subito al suo posto il tappo del serbatoio e chiudere
fissandolo bene con le mani. Pulire eventuali spargimenti accidentali.
4. È normale che un motore nuovo emetta del fumo dopo che viene usato
la prima volta.
NOTA: Spegnere sempre il motore prima di fare rifornimento. Non
aggiungere mai carburante ad un motore acceso o che scotta
ancora. Spostarsi di almeno 3 metri (10 piedi) dal punto dove si
effettuano i rifornimenti prima di avviare il motore. NON FUMARE!
E LLENADO DE COMBUSTIBLE
• Este producto se encuentra equipado con un motor de 2 tiempos
que requiere que el aceite lubricante para motores de 2 tiempos se
mezcle previamente con la gasolina.
• Utilice GASOLINA SIN PLOMO (87 octanos como mínimo).
• No utilice combustible/aceite mezclado previamente de estaciones
de servicio de gasolina (combustible) destinado para uso en
ciclomotores, motocicletas, etc.
• Utilice un recipiente de gasolina limpio para mezclar la gasolina y el
aceite.
• Utilice aceite de automezcla de 2 tiempos para motores
refrigerados por aire (no utilice aceite para motores de fuera de
borda o automóviles). Mezcle cantidades pequeñas.
• Mezcle un 2% de aceite con la gasolina. Esto representa una
proporción de 50:1.
• Mezcle completamente el combustible y también antes de
proceder cada vez a llenar el depósito de combustible.
• NO utilice mezclas de combustible que lleven más de 30 días en el
recipiente ya que es posible que el motor no se ponga en marcha.
LLENADO DEL DEPOSITO
1. Afloje lentamente el tapón del depósito de gasolina. Apoye el tapón en
una superficie limpia.
2. Vierta cuidadosamente el combustible en el depósito.
derramamientos.
3. Vuelva a colocar inmediatamente el tapón del depósito de combustible
y apriételo con la mano. Limpie cualesquiera derramamientos de
combustible.
4. Es normal que los motores nuevos emitan humo después de usarlos
por primera vez.
NOTA: Apague siempre el motor antes de llenar el depósito de
combustible. No agregue nunca combustible a una máquina mientras
el motor esté caliente o en marcha. Desplácese 3 m (10 pies), como
mínimo, del lugar donde haya llenado el depósito de combustible
antes de poner el motor en marcha. ¡NO FUME!
Evite los
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