Dolmar PB-7660.4 Manual De Instrucciones página 160

MOTORU BAŞLATMADAN ÖNCE
Motor yağının kontrol edilmesi ve doldurulması
DİKKAT:
Motor yağını yeniden doldururken motoru durdu-
run ve motorun soğumasını bekleyin. Aksi takdirde ciltte yanığa
neden olabilir.
ÖNEMLİ NOT:
Bozuk yağ kullanılması düzensiz çalışmaya
neden olur.
ÖNEMLİ NOT:
Yağ kapağını çıkarmadan önce yağ doldurma
deliğinin etrafındaki tozları ve kirleri temizleyin. Ayrıca, çıka-
rılan yağ kapağını kum veya tozdan uzak tutun. Aksi takdirde
yağ kapağına yapışan kum veya toz, sorunlara neden olabilecek
düzensiz yağ dolaşımına veya motor parçalarının aşınmasına
sebep olabilir.
► 1. Yağ göstergesi 2. Üst sınır işareti 3. 100 ml seviyesi 4. Alt sınır
işareti
İnceleme
Üfleme makinesini düz bir yüzeye yerleştirin ve yağ kapağını çıkarın.
Yağ göstergesini kontrol edin. Yağ seviyesinin üst ve alt sınır işaretleri
arasında olduğundan emin olun. Yağ, 100 ml seviyesinden daha azsa
yeni yağ doldurun.
Yağı, kirlendiğinde veya dikkati çekecek ölçüde renk değiştirdiğinde
değiştirin. (Yağ değiştirme prosedürü ve aralığı için "Motor yağının
değiştirilmesi" kısmına bakın.)
Doldurun
Üfleme makinesini düz bir yüzeye yerleştirin ve yağ kapağını çıkarın.
Yağ seviye göstergesinin üst sınırına kadar yağ doldurun.
Ortalama olarak motor yağının her 20 saat çalışmada bir (her 10 - 15
yakıt dolumu sonrasında) eklenmesi gerekir.
Önerilen yağ
• Orijinal Makita/Dolmar 4 zamanlı motor yağı veya
• API derecesi SF sınıfı ve üzeri SAE 10W-30 yağ (4 zamanlı oto-
mobil motoru yağı)
Yağ kapasitesi
Yaklaşık 220 ml
ÖNEMLİ NOT:
Üfleme makinesini düz bir yüzeyde dik
konumda saklayın. Üfleme makinesi eğilirse ve yağ motora doğru
akarsa yağ göstergesi doğru yağ miktarını göstermeyebilir. Bu
durum çok fazla yağ doldurulmasına neden olabilir.
ÖNEMLİ NOT:
Aşırı miktarda yağ doldurmayın. Hava filtresinin
hava deliğinden fazla yağ dökülebilir ve civarındaki parçaları kirlete-
bilir veya yağın yanmasından dolayı beyaz duman çıkabilir.
Yağ doldurulduktan sonra
Dökülen yağı bir bez parçasıyla silin.
Yakıt dolumu
UYARI:
soğumasını bekleyin. Aksi takdirde kıvılcım, yangın veya cilt
yanıklarına sebep olabilir.
UYARI:
ateşten uzak bir yerde doldurulmalıdır. Yakıt dolumu yapılan
yerin yakınına asla ateş (sigara, vb.) getirmeyin.
UYARI:
yakıt doldurmayın. İyi ışık ve görüş koşullarında yakıt doldurun.
UYARI:
dolayı dışarı yakıt dökülebilir.
UYARI:
UYARI:
UYARI:
UYARI:
DİKKAT:
neden olabilir. Herhangi bir fiziksel anormallik tespit edilmesi
durumunda derhal tıbbi uzmana başvurun.
1
ÖNEMLİ NOT:
Yakıt
UYARI:
serin bir yerde tutun.
UYARI:
Bu motor 4 zamanlı bir motordur. Mutlaka otomobil benzini (normal
benzin veya süper benzin) kullanın.
2
ÖNEMLİ NOT:
3
larla benzini karıştırıp kullanmayın. Aksi takdirde, aşırı karbon
4
birikimi veya mekanik hasarlar meydana gelebilir.
NOT: Yakıtı iyi havalandırılan ve gölge bir yerde özel bir kaba
alın. Yakıtı 4 haftalık bir süre içinde kullanın. Aksi takdirde yakıt
bir günde bozulabilir.
Yakıt doldurma yöntemi
DİKKAT:
DİKKAT:
yılda bir değiştirin.
ÖNEMLİ NOT:
1.
2.
sında yakıt doldurma deliği yukarı bakacak şekilde yakıt deposunu
eğerek depo içerisinde havanın boşalmasını sağlayın. Üst kısma
kadar DOLDURMAYIN.
3.
KULLANIM
Motorun başlatılması
UYARI:
yın. Aksi takdirde tutuşma veya yangına neden olabilir. Motoru başla-
tırken yakıt doldurma alanı ile aranızda en az 3 metre mesafe bırakın.
UYARI:
bina, vb. gibi iyi havalandırılmayan yerlerde çalıştırmayın.
Motorun iyi havalandırılmayan yerlerde çalıştırılması egzoz gazın-
dan zehirlenmeye neden olabilir.
UYARI:
titreşim tespit ederseniz motoru hemen durdurun ve kontrol edin.
Motor, böyle sorunlara kulak vermeden çalıştırılırsa kaza meydana gelebilir.
UYARI:
ciltte yanığa neden olabilir.
UYARI:
UYARI:
motorun durduğunu kontrol edin.
160 TÜRKÇE
Yakıt doldururken motoru durdurun ve motorun
Kıvılcım ya da yangını önlemek için motora yakıt,
Düz bir yüzeyde yakıt doldurun. Dengesiz bir yüzeyde
Yakıt deposu kapağını yavaşça açın. İç basınçtan
Yakıtı dökmemeye dikkat edin. Dökülen yakıtı silin.
Motora yakıt dolumunu iyi havalandırılan bir yerde yapın.
Açık, boş temiz bir yerde yakıt doldurun.
Yakıtı dikkatli bir şekilde kullanın.
Cilde yapışan veya göze giren yakıt alerji veya tahrişe
Yakıt deposuna yağ KOYMAYIN.
Makine ve depoyu, doğrudan güneş ışığı görmeyen
Yakıtı asla arabada tutmayın.
Asla 2 zamanlı yağ ya da motor yağı gibi yağ-
Depo kapağı hasarlı veya çatlaksa değiştirin.
Depo kapağı zamanla yıpranır. Depo kapağını iki-üç
Yağ doldurma deliğinden yakıt DOLDURMAYIN.
Depo basıncını boşaltmak için depo kapağını hafif gevşetin.
Depo kapağını çıkartın ve hafifçe yakıt doldurun. Bu işlem sıra-
Yakıtı doldurduktan sonra depo kapağını sıkıca kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken asla motoru başlatmaya çalışma-
Motordan çıkan egzoz gazı zehirlidir. Motoru tünel,
Çalıştırdıktan sonra herhangi bir anormal ses, koku veya
Sıcak motor kapağına dokunmayın. Aksi takdirde
Motoru başlatmadan önce yakıt sızıntısı olmadığını kontrol edin.
Durdurma düğmesi "O" konumuna alındığında