3.3.
Praca z urządzeniem
WAZNE: pompka posiada dwukierunkowe działanie tj. w zależności od
zastosowania może wytwarzać ciśnienie dodatnie (tłocząc np. do wytwarzania
ciśnienia w danym układzie) jak i ciśnienie ujemnie (podciśnienie zasysające np. do
wypompowania cieczy z danego układu). Zestaw zawiera różne adaptery pod
konkretne wejścia, zawory itp.
UWAGA: poniżej opisano przykład użycia zestawu do odpowietrzania układu
hamulcowego w pojazdach (np. podczas wymianie płynu hamulcowego):
a) Ustawić pojazd pewnie na podnośniku warsztatowym lub na podporach
tak, by był wypoziomowany.
b) Zdemontować koła z piast.
WAŻNE: jeśli producent danego pojazdu nie przewidział inaczej, to ogólnie
przyjęta zasada przy odpowietrzaniu układu hamulcowego podczas
wymianie płynu jest taka, że odpowietrzanie hamulców zaczynamy od
koła zlokalizowanego najdalej od pompy hamulcowej i stopniowo
podążając w jej kierunku tzn. kończąc przy kole zlokalizowanym najbliżej
pompy hamulcowej. Należy jednak wziąć pod uwagę, iż zalecona przez
producenta auta kolejność odpowietrzania układu hamulcowego dla
danego modelu może być inna w zależności od strony po jakiej ten pojazd
ma umieszczoną kierownicę.
c)
Zdemontować
hamulcowego (w zdecydowanej większości aut zlokalizowany pod maską
w komorze silnikowej tuż przy pompie hamulcowej – jest z nią połączony)
i w razie potrzeby uzupełnić świeżym płynem do podziałki maksymalnego
poziomu na zbiorniczku (patrz instrukcję obsługi od auta). Przelanie nieco
ponad maksymalny stan nie będzie stanowić problemu, z uwagi na fakt, iż
w trakcie wymiany płynu oraz odpowietrzania jego poziom i tak spadnie.
UWAGA: płyn hamulcowy jest substancją toksyczną oraz żrącą i nawet
jego kropla na danej powierzchni metalowej lub lakierowanej może
doprowadzić z czasem do trwałego uszkodzenia powłoki w tym miejscu
(np. korozji lub uszkodzenia lakieru), dlatego podczas uzupełniania płynu
w zbiorniczku zachować szczególną ostrożność, by go nie nigdzie rozlać!
W przypadku rozlania dane miejsce należy niezwłocznie wytrzeć do sucha
np. szmatką nasączoną benzyna ekstrakcyjną lub innym nieagresywnym
dla danej powierzchni detergentem.
d) Pierścień na końcu pompki ustawić w pozycji by wytwarzała ciśnienie
ujemne (podciśnienie) – przestawiając go w kierunku króćca:
pokrywkę
zbiorniczka
wyrównawczego
płynu