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Idiomas disponibles
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NOTA: A continuación se describe un ejemplo del uso de un kit de purga de frenos
del vehículo (por ejemplo, al cambiar el líquido de frenos):
a) Coloque el vehículo de forma segura en un elevador de taller o soportes
para que quede nivelado.
b) Retire las ruedas de los cubos.
IMPORTANTE: si el fabricante de un determinado vehículo no indicó lo
contrario, la regla generalmente aceptada para purgar el sistema de
frenos durante el cambio de líquido es que se comienza a purgar los frenos
desde la rueda más alejada de la bomba de freno y se avanza
gradualmente hacia ella, es decir, terminando con la rueda ubicada más
cerca de la bomba de freno. No obstante, hay que tener en cuenta que el
orden de purga del sistema de frenos recomendado por el fabricante del
coche para un modelo determinado puede ser diferente según el lado en
el que se coloque el volante.
c)
Desmontar la tapa del depósito de expansión del líquido de frenos (en la
gran mayoría de los coches, se encuentra debajo del capó en el vano
motor junto a la bomba de frenos - se conecta a ella) y, si es necesario,
rellenar con líquido nuevo para el nivel máximo en el depósito (ver el
manual del coche). El sobrellenado ligeramente por encima del nivel
máximo no será un problema ya que el nivel caerá de todos modos
durante el cambio de líquido y el sangrado.
NOTA: el líquido de frenos es una sustancia tóxica y corrosiva e incluso
una gota sobre una superficie metálica o pintada puede provocar daños
permanentes en el revestimiento (por ejemplo, corrosión o daños en la
pintura). Por lo tanto, cuando rellene el líquido en el tanque, ¡tenga
especial cuidado de no derramarlo en ninguna parte! En caso de
derrames, el área debe secarse inmediatamente, por ejemplo, con un
paño empapado en gasolina u otro detergente no agresivo adecuado para
la superficie dada.
d) Coloque el anillo en el extremo de la bomba en una posición para generar
presión negativa, moviéndolo hacia la boquilla:
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