Tabla de contenido
Publicidad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
USO E MANUTENZIONE • OPERATING AND SERVICE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
EMPLOI ET ENTRETIEN • VERWENDUNG UND WARTUNG
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
USO Y MANTENIMIENTO • USO E MANUTENÇÃO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
REGOLAZIONI
IT
I
I
I
I
DISPONIBILI
DELL'ATOMIZZATORE
Regolazione del passo
dell'elica nella serie PLUS
Per variare il volume d'aria prodotto dal-
l'elica e di conseguenza aumentare o di-
minuire l'assorbimento di potenza
dell'atomizzatore, con l'elica a passo va-
riabile allentare le quattro viti (A - Fig.
34) con chiave esagonale, quindi con al-
bero cardanico inserito ma con trattore
spento, girare in senso orario tramite la
chiave (B) il coperchio dell'elica. Sceglie-
re l'inclinazione della pala, avvitare quin-
di le quattro viti (A) stringendo a fondo.
Nel caso in cui si rendesse necessario l'allar-
gamento delle ruote o un intervento di ma-
nutenzione sulle stesse, inserire un marti-
netto di sollevamento idoneo al peso della
macchina (vedi targa CE) a destra o a sinistra,
come indicato in Fig. 34A, quindi sollevare
la macchina da un solo lato ad una altezza
sufficiente per eseguire le varie operazioni,
avendo preventivamente bloccato la ruota
opposta che è appoggiata a terra con i cunei.
Assicurarsi che non vi sia alcu-
na persona nelle vicinanze che
possa involontariamente ma-
neggiare il martinetto creando
all'operatore che sta eseguen-
do l'intervento una situazione di
pericolo.
Regolazione della carreggiata e del-
l'altezza (Fig. 35).
Per ottenere una carreggiata diversa
dell'atomizzatore, svitare i bulloni (C) ed
allargare o restringere i semiassi (D).
E' inoltre possibile variare l'altezza
dell'atomizzatore, capovolgendo i
semiassi ed invertendo il destro con il
sinistro, per far rimanere le barre
raschiafango sempre nella posizione
posteriore. Tali regolazioni non sono
possibili su tutte le macchine omologate
per circolazione su strada.
A
92
AVAILABLE
EN
GB
GB
GB
GB
SPRAYER
ADJUSTMENTS
Propeller pitch adjustment
in the PLUS series
In order to change the air volume pro-
duced by the fan and consequently to
increase or diminish the sprayer power
absorption, in case of a variable pitch
fan, loosen the four screws (A - Fig.
34) by means of a hexagon ring
wrench, then, at engaged cardan shaft
but with tractor out of operation, turn
the fan cover clockwise by means of the
wrench (B). Select the blade inclina-
tion, then tighten the 4 screws (A).
If it becomes necessary to widen the
wheels or carry out maintenance on
these, insert a lift jack suitable for the
weight of the machine (see CE rating
plate) on the RH or LH, as shown in
Fig. 34A, then lift the machine on one
side to a height sufficient to carry out
the various operations, after blocking
the opposite wheel resting on the
ground by means of wedges.
Make sure no persons are in
the vicinity who could inad-
vertently move or manipu-
late the jack and thus create
a dangerous situation for the
operator carrying out the
intervention.
Track and height adjustment
(Fig. 35).
In order to change the sprayer track, it is
necessary to unscrew the bolts (C) and
to extend or narrow the axle shafts (D).
It is also possible to adjust the sprayer
height by overturning the axle shafts and
by reversing the right with the left one, so
that the mud scrapers always remain in
their rear position.
Such adjustments are not possible on all
type-tested machines for the road traffic.
B
Fig./Abb. 34
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
TREND
TREND
TREND
TREND
TREND
TREND & & & & & TREND
TREND
TREND
TREND
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
RÉGLAGES
FR
F
F
F
F
DISPONIBLES DE
L'ATOMISEUR
Réglage du pas
du ventilateur
Pour varier le volume d'air produit par
l'helice et par conséquent augmenter
ou diminuer l'absorption de puissance
de l'atomiseur, avec l'hélice à pas va-
ria-ble relâches les quatre vis (A - Fig.
34) avec une clé hexagonale ensuite
avec le cardan inseré mais avec le
tracteur éteint, tourner en sens horaire
avec la clé (B) le couvercle de l'helice.
Choisir l'inclinaison de la pale, visser les
quatre vis (A) en serrant à fond.
S'il est nécessaire d'élargir les roues ou
d'intervenir sur ces dernières, insérer
un cric de levage approprié au poids de
l'engin (voir plaque CE) à droite ou à
gauche, comme indiqué sur la Fig. 34A,
puis soulever l'engin d'un seul côté à
une hauteur suffisante pour réaliser les
différentes opérations, en ayant
préalablement bloqué la roue opposée
qui repose au sol avec des cônes.
S'assurer qu'il n'y ait per-
sonne dans les alentours qui
puisse manipuler involon-
tairement le cric en créant
une situation de danger à
l'opérateur qui est en train
d'exécuter l'intervention.
Réglage de la voie et de l'hauteur (Fig.
35).
Pour obtenir une voie différente de
l'atomiseur, dévisser les boulons (C) et
élargir ou restreindre les demi essieux
(D). Ils est en outre possible varier la
hauteur de l'atomiseur renversant le droit
avec le gauche, pour faire rester les barres
pour racles la boue toujours dans la position
postérieure. Ces réglages ne sont pas
possibles sur toutes les machines
homologuées pour la circulation routière.
Rev. 07 - 09/2017
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
Publicidad
Tabla de contenido
