Datos Técnicos - Chasis - KTM 250 SX-F 2007 Manual De Instrucciones

DATOS TÉCNICOS – CHASIS
CHASIS
Bastidor
Horquilla
Recorrido susp. del/tras
Suspensión tras
Freno delantero
Freno trasero
Discos de freno
Neumático delantero
Presión aire offroad
Neumático tras.
Presión aire offroad
Capacidad del depósito
Transmisión rueda trasera
Cadena
Transmissión secundaria
Batteria
Ángulo de giro
Distancia entre ejes
Altura del asiento min.
Altura mínima
Peso (sin carburante)
REGLAJE ESTANDAR – HORQUILLA
Ajuste compresión
Ajuste extensión
Muelle
Contenido de aceite sin CC
Contenido CC
Presión de gas
Aceite horquilla
REGLAJE ESTANDAR – AMORTIGUADOR
Ajuste compresión
Ajuste extensión
Muelle
Precarga del muelle
Pandeo estático
Pandeo de viaje
»
250 SX-F
Central en acero cromo molibdeno
WP 4860 CC MA
300/335 mm
WP PDS Amortiguador 5018 DCC, basculante aleacion
Freno de disco de acero al carbono Ø 260 mm pinza de freno flotantegelagert
Freno de disco de acero al carbono Ø 220 mm pinza de freno flotante
límité desgaste máx. 2,5mm delantero, 3,5 mm trasero
80/100-21"
1,0 bar
110/90-19"
1,0 bar
8 litros
13:48
5/8 x 1/4"
38, 40, 42, 45, 48, 49, 50, 51, 52
-
63,5°
1475 ± 10 mm
925 mm
380 mm
aprox. 98,2 kg
250 SX-F
WP 4860 CC MA
14.18.7C.03
15
20
4,4 N/mm
385 ml
195 ml
1,2 bar
SAE 5
250 SX-F
WP PDS 5018 DCC
12.18.7C.03
15 LS (low speed)
1 HS (high speed)
25
63-250
5 mm
33 mm
107 mm
450 SX-F
14:52
batería no requiere mantenimieto, 12V 3Ah y 4Ah
aprox. 104,2 kg
450 SX-F
WP 4860 CC MA
14.18.7C.05
15
21
4,6 N/mm
375 ml
195 ml
1,2 bar
SAE 5
450 SX-F
WP PDS 5018 DCC
12.18.7C.05
15 LS (low speed)
1 HS (high speed)
25
66-250
5 mm
33 mm
107 mm
45